หน้าหลัก หน้าหลัก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก เวปบอร์ด เวปบอร์ด Lite Version Lite Version เวปบอร์ดเก่า เวปบอร์ดเก่า ประวัติซ่อมบำรุง ประวัติซ่อมบำรุง ข่าว ข่าว 
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2025 เวลา 17:02:27

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  เปรียบเทียบ sri กับ gri		 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: เปรียบเทียบ sri กับ gri  (อ่าน 1563 ครั้ง)
madmax
If you want pace. Prepare for war.
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,230
« เมื่อ: วันจันทร์ที่ 23 เมษายน 2007 เวลา 23:29:38 »

คือแบบว่ากำลังมองหา 405 เอาไว้ไช้อยู่อะคับ แต่ว่ากำลังตัดสินใจระหว่าง sri และ gri
ว่าตัวไหนจะคุ้มกว่ากัน  ที่จริงชอบ gri เครื่อง 1600  แต่น้ำหนักรถค่อนข้างหนัก(ตันหนึ่งร้อย)กลัวว่ามันจะไม่ประหยัด และกลัวว่าอัตราเร่งจะอีดอาด ก็เลยรบกวนพี่ๆที่ไช้ gri และ sri ดังนี้ครับ 
1.ความประหยัด
2.อัตราเร่งและความเร็วปลาย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
If you want peace. Prepare for war.
jorn008
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 44
« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 24 เมษายน 2007 เวลา 00:23:42 »

ปัจจบันใช้Grปี90
สนใจGRI กะ SRI เหมือนกัน
ถามๆๆมานะ
ว่าคันไหนน่าใช้จากช่างประจำ
เค้าบอกว่าsri ระบบช่วงล่างดีกว่าเครืองแรงกว่าขับการประกอบดีกว่าถ้านำเข้า...งานประณีตกว่านะครับ..

ก้อเลยมองๆๆsriนะ
ใจชอบเครื่องระดับสองพันซีซีเวลาออกต่างจังหวัดขับมั่นใจดี
ยอมรับรกเจ้า405คันเดิมมากๆๆไมขายแต่จะเอาไว่ใช้อีกคัน...
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jorn008
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 44
« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 24 เมษายน 2007 เวลา 00:27:08 »

ความประหยัดนะ...สนใจอยู่แต่...ขับทางไกลซีซีมากจะได้เปรียบแรงมากกว่าแบกน้ำหนักพอๆๆกัน จะออกแรงน้อยกว่าจะประหยัดกว่าในการวิ่งระยะใกล้ๆๆนะ...ถูกต้องไหมครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
เฟืองทอง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,870
« ตอบ #3 เมื่อ: วันอังคารที่ 24 เมษายน 2007 เวลา 08:31:32 »

ขับมาทั้ง 2 รุ่น แต่บอกว่าถ้าซื้อต้อง 405 SRI  เหตุผลมากมายที่เป็นข้อดี 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
S.N.N. GANG
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 167
« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 24 เมษายน 2007 เวลา 20:53:37 »

Sri หาปีสูงๆ รับประกันความแรง โมขึ้นด้วยจะบอกให้ ทนมือทนเท้าดีด้วยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
madmax
If you want pace. Prepare for war.
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,230
« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 24 เมษายน 2007 เวลา 21:21:30 »

รบกวนถามต่ออีกนิดเรื่องเกียร์ auto ของ sri ถ้าเกิดว่ามันพังตามอายุ อยากทราบว่าระหว่างซ่อมเกียร์ลูกเดิม กับเปลี่ยนลูกใหม่เป็นเกียร์ธรรมดา อย่างไหนจะมีค่าไช้จ่ายถูกกว่ากันครับ  แล้วมีใครเค้าเคยทำแบบนี้มั่งมั๊ยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
If you want peace. Prepare for war.
vopang
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 834
« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 26 เมษายน 2007 เวลา 13:08:54 »

เคยซ่อมเกียร auto 19000 baht ราคาเครื่อมพร้อมเกียร 28000 bath
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Mi-405Mania
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 68
« ตอบ #7 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 26 เมษายน 2007 เวลา 15:59:51 »

   ขอให้โชคดีและสนุกกับเปอร์โย นาน ๆ นะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Odeng
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 124
« ตอบ #8 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 28 เมษายน 2007 เวลา 19:12:44 »

  ถ้าไม่ใช่คนใจเย็นจริงๆ ผมว่ามองไปที่ sri ดีกว่าครับ  เพราะเครื่อง gri มันเป็นเครื่อง 1600 ยุคก่อน ที่เรี่ยวแรงน้อย  มาเจอกับตัวถังหนักๆ ระดับนี้ มันเลยอืดครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
สุรเชษฐ์
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 529



เว็บไซต์
« ตอบ #9 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 29 เมษายน 2007 เวลา 03:53:19 »

อ้างจาก: Odeng ที่ วันเสาร์ที่ 28 เมษายน  2007 เวลา 19:12:44
  ถ้าไม่ใช่คนใจเย็นจริงๆ ผมว่ามองไปที่ sri ดีกว่าครับ  เพราะเครื่อง gri มันเป็นเครื่อง 1600 ยุคก่อน ที่เรี่ยวแรงน้อย  มาเจอกับตัวถังหนักๆ ระดับนี้ มันเลยอืดครับ
เห็นด้วยครับ เพราะใช้ GRi อยู่ ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
PEUGEOT------------------------------------------ 405 GRI
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!