406D9 ติด LPG หัวฉีด Autronic แล้วไฟเครื่องยนต์โชว์ปกติไหมครับ

[toetoe]

Tweet

เคยถามอาการนี้กับเพื่อนสมาชิกบางท่านก็เจอไฟเครื่องยนต์โชว์ครับ ของผมนี่บางวันโชว์ บางวันไม่โชว์ ถ้าขับยาวจะเห็นโชว์บ่อยครับ

แต่อีกท่านติดของยี่ห้ออื่นไม่เจออาการแบบผมครับ จึงอยากถามว่าส่วนใหญ่ถ้าใช้ของ Autronic จะเจออาการแบบผมใช่ไหมครับ มีที่ไหนรับจูนดีๆบ้างไหม

ปล.ของผมใช้ JET15 ครับ

[Thearasak Rasmitat]

Tweet

คุณ toetoe ครับ

ผมยกเอาข้อความที่ post ขึ้นไปที่อีกกระทู้หนึ่งครับ...น่าจะเป็นอาการเดียวกันกับของคุณ

"ของผมเพิ่งติดระบบหัวฉีดของ Autronic ที่ร้าน THC ซอยโชคชัย 4
406 EA9  ปี 2001 ใช้งานมาแล้ว 71,000 กิโลเมตร (ที่ต้องบอกระยะทางที่ใช้เพราะจะมีผลต่อระบบการทำงานและอัตราการบริโภคเชื้อเพลิง)

คำนวณจากระยะทางที่ใช้งานในเมือง 254 กิโลเมตร เติมแก๊สไป 32.35 ลิตร
เฉลี่ย 7.85 กิโลเมตร/ลิตร....กิโลเมตรละ 1.25 บาท (ลิตรละ 9.80 บาท-แพงไปหน่อย)
แต่ยังต้องดูต่อไปอีก 3-4 ครั้ง ถึงจะสรุปได้แน่ชัดถึงอัตราการบริโภค

ปัญหาที่พบหลังการติดตั้ง.....
วันแรกจะมี ABS fault ขึ้นที่หน้าจอวิทยุ และไฟเบรคมือ+ไฟเตือนระบบ ABS ขึ้นที่หน้า panel
วันที่สอง จะมีรูปเครื่องยนต์สีส้มขึ้นมาที่หน้า ขึ้นที่หน้า panel
และในวันที่สองของการติดตั้งนั่นเอง ไฟเตือนทุกอย่างหายไป...สภาพใช้งานเป็นปกติ..อัตราการเร่งก็ไม่ขี้เหร่นักแต่วันต่อมาก็มีโชว์เป็นพัก�b]

งานติดตั้งปราณีตใช้ได้..คุ้มกับการติดตั้งที่แพงกว่าย่านลาดปลาเค้า 2,000 บาท"

[toetoe]

Tweet

แสดงว่าส่วนใหญ่จะเจอปัญหาเดียวกับผมครับ ถ้าใช้ยี่ห้อนี้

เพราะที่ผมถามมาคนที่ติดตั้งยี่ห้อ EMME หรือ BRC ก็ไม่มีอาการโชว์ครับ

ผมได้สอบถามทางอู่เขาบอกว่าจะลอง Jet12 ดู เพราะที่ผ่านมาเบอร์หัวฉีดใหญ่จะมีปัญหา แต่ตัวผมก็อยากทราบก่อนว่ามีท่านไหนเคยลองเบอร์ 12 ไหมครับ

ถ้าไม่เวิร์คผมก็จะได้ไม่ต้องเปลี่ยน เนื่องจากช่างบอกว่าตารางการจูนของเบอร์ 15 ก็ค่อนข้างดีอยู่แล้ว

[Thearasak Rasmitat]

Tweet

"ปัญหาที่พบหลังการติดตั้ง.....
วันแรกจะมี ABS fault ขึ้นที่หน้าจอวิทยุ และไฟเบรคมือ+ไฟเตือนระบบ ABS ขึ้นที่หน้า panel
วันที่สอง จะมีรูปเครื่องยนต์สีส้มขึ้นมาที่หน้า ขึ้นที่หน้า panel
และในวันที่สองของการติดตั้งนั่นเอง ไฟเตือนทุกอย่างหายไป...สภาพใช้งานเป็นปกติ..อัตราการเร่งก็ไม่ขี้เหร่นักแต่วันต่อมาก็มีโชว์เป็นพัก�

[toetoe]

Tweet

ถึงคุณThearasak Rasmitat  ครับ

ผมเปลี่ยนหัวฉีดเป็นเบอร์ 12 แล้ว ผลปรากฏว่าอาการไฟเครื่องยนต์โชว์หายไปเลยครับ จูนทีเดียวเอง ไม่ต้องจูน Real time ขณะขับด้วย

ทั้งนี้ใช้มา 150กม.แล้ว ยังไม่โชว์เลยทั้งขับในและนอกเมือง

ที่อู่ THC เขาก็บอกว่าเบอร์ 12 น่าจะใส่ได้ ผมเลยไปเปลี่ยนที่อู่ที่ติดตั้งมา เพราะเบอร์15 จูนยังไงก็ยังไม่เป๊ะ แค่เกือบดี บางทีขับ30 กม. แล้วยังตามมาโชว์อีก

ถ้ามีปัญหาจากการใช้งานจะมาบอกให้ทราบอีกทีครับ

ข้อมูลเพิ่มเติม

หัวฉีดเบอร์เล็กไม่จำเป็นว่าต้องใช้กับเครื่องยนต์ cc ต่ำเสมอไป

จริงอยู่ว่า Vios ก็ใช้เบอร์12 แต่ส่วนใหญ่รถยุโรปจังหวะการฉีดจะน้อยแต่ยาว

รถที่ติดเบอร์ 12 เครื่อง1800 cc ขึ้นไปก็เช่น Audi 2.0, BMW บางรุ่นครับ

[Thearasak Rasmitat]

Tweet

ผมยังเหนื่อยใจอยู่กับเจ้าสิงห์ EA9 อยู่เลยครับ...คุณ toetoe

ABS fault ขึ้นที่หน้าจอวิทยุ และไฟเบรคมือ+ไฟเตือนระบบ ABS ขึ้นที่หน้า panel....ยังมาเยี่ยมเยือนอยู่เป็นระยะ

ไฟเครื่องยนต์โชว์เมื่อวานนี้

และอาการแทรกซ้อนเมื่อวานนี้..เครื่องดับที่รอบต่ำ (จอดติดไฟแดงหรือจ่ายเงินค่าทางด่วน) อาการคล้ายกับ stepping motor ทำงานผิดปกติ..แต่ก็เข้าไปที่ร้าน THC ให้ปรับจูนใหม่เรียบร้อยแล้วครับ

คุณ toetoe ลองคุยกับช่างไฟฟ้าของร้าน THC หรือยังครับ

[toetoe]

Tweet

ผมเคยเจออาการที่เครื่องดับรอบต่ำ ผลปรากฎว่าเป็นที่ออกซิเจนเซ็นเซอร์ครับ เห็นบอกว่ามีอายุการใช้งานด้วยที่ประมาณแสนกม.มั้งครับ

ส่วนเรื่องไฟโชว์นี่อยากให้ลองไล่สายไฟดูใหม่ ของผมไม่เคยเจออาการที่ว่านะครับ

ปล.ผมติดตั้งที่ร้านอื่นครับไม่ใช่ THC และที่นี่เขาไม่รับแก้งานจากร้านอื่นด้วย เคยลองถามมาแล้ว

[Thearasak Rasmitat]

Tweet

ขอบคุณครับ toetoe...รู้สึกว่าที่อู่ NR จะดูเรื่องอิเลคโทรนิคส์ของ PG ด้วยนะครับ

[babyarch]

Tweet

สวัสดีครับ ผมใช้ 406D8 ก่อนหน้าติด fix mix มาจากร้านแถวบ้าน ไม่ค่อยเวิร์ค   เลยเอาไปใส่ autronic ซะเลย โดยให้ NR เป็นคนจัดการให้ งานเรียบร้อยดีครับ เสียอย่างเดียวที่พี่เค้าไม่ถนัดเรื่องจูน(เห็นพี่เค้าบอกว่าขับไปให้ร้าน แถว กองปราบโชคชัย4จูน ผมคิดว่าน่าจะ THC) เป็นอีกทางเลือกหนึ่งครับ

ใช้ jet 15 เหมือนกันครับ มีโชว์ไฟเอนจิ้นบ้างเวลาขับที่รอบสูง แต่โชว์แวบๆแล้วก็หายไป ช่วงรอบต่ำแบบแตะคันเร่งนิดๆ ความเร็วไม่ถึง 20km(ประมาณช่วงรถติดแบบติดๆหยุดๆ)เวลาปล่อยคันเร่งมีลักษณะเหมือนสะอึกบ้าง ผมเดาเอาเองว่าน่าจะต้องทำ mapping จูนเพื่อให้ครอบคลุมและไม่โชว์ไฟเอนจิ้นครับ

ปล. ผมกำลังคิดว่า จะไปซื้อสาย จูน มาลองจูนเองดู เพราะผมสังเกตจากเลขไมล์ตอนผมเอาไปให้ที่ร้านทำจนไปเอารถคืน ระยะทางวิ่งไปนิดเดียว คาดว่า ร้านน่าจะจูนแบบ อยู่กับที่ มากกว่า การจูนแบบขับลอง

[gas_d]

Tweet

ใครจูนเข้าที่แล้ว เอารูป Map มาให้ดูกันบ้างเน้อ ผมก็เครื่อง 406 + Autronic เหมือนกัน

[Thearasak Rasmitat]

Tweet

ขออภัยที่ไม่ได้เข้ามานานมาก...คราวนี้คงมา update หนึ่งปีที่ติดตั้ง autronic ที่ร้าน THC ก็ถือว่า OK ครับ พอจะยอมรับได้กับงานติดตั้งและการบริการ

แต่บางครั้งก็ต้องรอนานเหมือนกันกว่าที่จะได้บอกเล่าถึงปัญหา..เนื่องจากที่ร้านมีลูกค้าและมีโทรศัพท์เข้ามาตลอด

เห็นด้วยกับคุณ babyarch ครับ ที่อู่ NR งานติดตั้งเรียบร้อยดี เพราะไปยืนดูอยู่หลายคัน

[sandapp]

Tweet

ผมติดที่ NR มาก็เรียบร้อยดีครับ ใช้งานได้ปกติไม่มีไฟเตือนอะไรขึ้นเลย (วิ่งมาประมาณ 4,000 โล) 406 D9 V1 ครับ ลองวิ่งยาวๆ ประมาณ 130-150 กรุงเทพ-หนองคาย หนองคาย-พิจิตร พิจิตร-กรุงเทพ 2,000 กว่าโล เครื่องนิ่งไม่สะดุดเลย (หมดค่าแก๊สไป 2,700 บาท ลิตรละ 11.30 บาทที่กรุงเทพ แต่หนองคาย 13.00 บาท พิจิตร 12.30 บาท) ยังรู้สึกว่าวิ่งกว่าโซฮอลด้วยซ้ำ ถ้าเมื่อก่อนเติมน้ำมันก็ปาไป 6,000 กว่าแล้วละ

[korakot]

Tweet

ผมติดเองกับมือ Fixmix ธรรมดา อัตราเร่งไม่ค่อยทันใจเพราะผมชอบแข่ง เดี่ยวนี้แพ้ตลอด ปลายได้แค่ 190-200 แล้วแต่อากาศ ส่วนมากจะได้แค่ 190-195 มันขึ้นช้า ถ้าโล่งๆพอไหว แต่ถ้าเบรคบ่อยนี่เสร็จเลย ของเดิมน้ำมันได้ 210 ตอนนี้เซ็งมากเลย ซ่าไม่ค่อยได้เลย เจอสาวๆเหยีบบ vios มิด 190 บนสาย asia ผมยังเกือบแซงไม่ได้เลย เพราะรถเรามันก็วิ่งประมาณนี้ เสียฟอร์มเลย สิ้นปีเจอตู หัวฉีดแน่ รอตังค์ก่อน

[SINGBLUE]

Tweet

ของผม406D9 ติด LPG หัวฉีด เมื่อ 26/7/51เท่าที่เห็นอาการขณะนี้ (ขับมาแล้วประมาณ เกือบ 3000 กม.)
1. ไฟEngine ติดค้างไว้ตลอด  2. ไฟAirbag ติดๆดับๆ  3. เข็มไมล์บางทีก็ไม่ขึ้น 4. ไฟอื่นๆ ยังนึกไม่ออกว่ามีอะไรบ้าง
แต่ระบบการขับเคลื่อนปกติดี วื่งทางไกลสัปดาห์ละ2ครั้งประมาณ600KM.และเข้ากทม.เป็นครั้งคราว ยังไม่เจอปัญหา
เรื่องเครื่องยนต์เบา-ดับ  (ที่ยังตรวจเช็คไม่ละเอียด เพราะคนที่บ้านเอารถไปใช้เอง -เรามีหน้าที่ดูแล)
เราเป็น ตจว. คงไม่สะดวกที่จะไปติดตั้งใน กทม. อีกอย่างช่างที่ติดตั้งบอกว่ารับประกันตลอดชีพ ก็เลย OK.

[ํํัYongyei]

Tweet

ลองใช้ยี่ห้อ AC ดูซิครับ
เท่าที่เคยติดมามีดีกว่า Autronic
แค่ก็ว่าไปทุกสิ่งทุกอย่างมันก็ต้องขึ้นอยู่กับ การติดตั้ง,การจูนและประสบการณ์ของช่างที่จูนด้วยเป็นหลัก
อยากให้เชื่อใจร้านที่ชำนาญด้านซ่อมเครื่องยนต์ EFI มากกว่า (ถ้าเครื่องที่ใช้น้ำมันไม่ดีแก๊สจะดีได้อย่างไรละี)
เพราะว่าเรื่องแก๊สใครๆก็ติดได้ หาซื้อมาติดเองก็ได้
แต่คนที่รู้จิงนั้นซิย่อมมายค่อยมีใครจะรู้จัก
ผมเชื่อว่าร้านที่ติดแก๊สที่ชำนาญจิงจะต้องลองรถลูกค้าก่อนจนกระทั่งไม่มีปัญหาแล้วค่อยส่งให้กับลูกค้า

[striker]

Tweet

ขอรบกวนถาม 406 ติดแก๊สตอนนี้แบบ mix ราคา 18,000.-บาท ราคาเป็นไงครับ สมเหตุสมผลเปล่าครับ หรือว่าแพงหรือถูกครับ