เริ่มออกอาการลังเล

[poon]

Tweet

โดยส่วนตัวแล้วผมได้ลองฃับ 405   gr ที่ลูกค้าจะขายให้แค่ 60000 เอง ก็ชอบ feelingนะ แต่อ่านใน web นี้แล้วคำนวนค่าซ่อมอีกติดแก๊สด้วย รวมทำสีน่าจะจบที่ 140000 บาท แต่รถ 80000 km แท้ ๆ ไม่มีชน แต่มีคนมาเสนอ volvo หน้าแว่น 1j-gte เกี่ยร์ออโต้ ปี 90 ติดแก๊สแล้ว ที่150000 แต่รถยังไม่รู้ประวัติเท่าไหร่  ถ้าจะใช้ปีอีก 5 ปี พี่ ๆคิดว่าไง

[komn]

Tweet

ตัดสินใจยากเหมือนกัน แล้วGR ปีอะไรครับ มีปัญหาอะไรบ้าง เกียร์อะไรฯลฯ
ต้องยอมรับว่าPG ราคาตกกว่าวอลโว่ ทั้งๆที่สภาพใกล้เคียงกัน

แต่ช่วงล่างผมว่าPGหนึบกว่านะ

[โป]

Tweet

volvo หน้าแว่นนี้  volvo 740 หรือครับ

               ข้อดี volvo ความทน,ช่วงล่างดี,ความปลอดภัยดี(ตัวถังแข็ง)
               ข้อเสีย  อะไหล่แพง(แพงมาก) ที่บ้านใช้ 940อยู่  และกำลังจะขาย ให้อาไปใช้แทน

ใจผมชอบ405มากกว่า ขับมัน, หน้าตาดี(รถนะครับ) ,อะไหล่ไม่แพงอะไหล่บางชิ้นถูกกว่ารถญี่ปุ่นอีก

[หลังบ้าน]

Tweet

วอลโว่เคยใช้เหมือนกัน..เคยเปลี่ยนสายพานแค่เส้นเดียวปาเข้าแปดพัน..ขายไปแล้ว....อะไหล่แพงมากๆ

[ภณ(PON)]

Tweet

แล้วแต่ชอบครับ

แต่ผมว่าถ้าเลือกได้ผมเลือก Peugeot ครับ

[maddog]

Tweet

volvo อะไหล่แพงมากๆๆๆๆ และหายากๆๆๆๆ กว่าเจ้าสิงห์ครับ..

[poon]

Tweet

ในส่วนของเครื่องวอลโว่เปลี่ยนเป็น เจ โบ มาแล้ว  ก็คิดว่าปัญหาเรื่องเครื่องจบไป  แต่เรื่องรูปร่างผมก็ชอบ peugeot ก็เลยคิดไม่ตก  เอางี้ รถกวนพี่ ๆ ช่วยกรอกราคาที่ผมจะซ่อมเจ้า 405 gr ปี 89 ให้หน่อยนะครับ
1. หุ้มเบาะใหม่ 5000 บาท (ไวนิล)
2. สาดสี ประมาณ  10000 บาท
3. ติดแก๊ส 15000 บาท
4. ซ่อมแรคพวงมาลัยรั่ว ( ไม่รู้เท่าไหร่ )
5. เปลียนยางหุ้มแรค  800 บาท
6. เปลี่ยนท่อน้ำทั้งหมด  ? วาล์น้ำด้วย
7. โอเวอร์ฮอล์เครื่องใหม่ ??  บาท
8.  ไล่ระบบไฟฟ้าทั้งหมด
9. แอร์ ทั้งระบบ ?

ค่าแรง ยังไม่คิด 

[old-big]

Tweet

ถ้าเป็นผมผมเลือกเปอร์โยต์ เพราะรถวิ่งไม่มากและรู้ประวัติ ที่สำคัญยังไม่ได้โมดิฟายมา อัตราการบริโภคต้องน้อยกว่าเครื่องเทอร์โบแน่นอน


อีกอย่าง แก๊ส LPG ปีหน้าลอยตัวแล้วนะครับ ได้ข่าวว่าอย่างนั้นนะครับ ลิตรละต่ำกว่า 10 บาทไม่มีแล้วแน่ๆ