ถ้างั้น เอางี้เลยนะ
1. จากภาวะปกติ จอดรถเปิดฝากระโปรง ลองเปิดอุณหภูมิที่ต่ำสุดดูก่อน
2. เร่งเครื่อง 1500 รอบ/นาที
3. สังเกตุว่าคอมตัดมั้ย -ถ้าไม่ตัดเทอร์โมเสียแน่ๆหรือไม่ก็หางเซนเซอร์หลุดออกจากคอยล์เย็น
-ถ้าตัดปกติ แสดงว่าคุณเปิดอุณหภูมิมากเกินไป ให้ลดลงมา
แค่นี้ก็มีคำตอบแล้วครับผม

