Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  D.I.Y.

Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6

ลองทดสอบดูลองทดสอบดูผลก็ได้ครับไม่เสียหาย แล้วมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบด้วยคับ

---

ถ้าฟิวขาดไฟจะไปไม่ถึง ผมจึงต้องมีฟิวสำรอง แต่ไม่ต้องใส่ฟิวก็ได้ เพราะกระแสมาไม่มากไม่มีผลอะไร (ช่างบอก) แต่หากร้อน สเตป 2 ก็จะทำงาน auto ครับ(เดี๋ยวจะไปทดสอบแล้วมารายงานคับ)

---

อมรฯ(บางกะปิ)คงมีของ แต่ไม่ได้ไปเสียที

---

เท่าที่ดูจะเครื่องเย็นยังไงก็ความร้อนไม่ต่ำกว่า 78 องศา สูงสุดไม่เกิน 85 องศา แต่ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 81 องศา

---

เซนเซอร์ที่หม้อน้ำนี่แปลงเอาของญี่ปุ่นใส่หรือเปล่าครับ

ลองดูว่ามันมีสายไฟกี่เส้น ถ้ามีเส้นเดียวใช้ไม่ได้ครับ
มันต้องเป็นแบบเทอร์มิสเตอร์ มันจะมีสายไฟสองเส้น

---

ผมซื้อให้เอาไหมพี่ ส่งEms ให้ ถ้าไม่มีเวลา

---

เซนเซอร์หม้อน้ำของผมเป็นของมันเลยครับ (ยี่ห้อเดียวกับวาลว์น้ำ) มีสามขา  ใส่ที่หม้อน้ำได้พอดีเลย  ซื้อมา 450 บาท ขานึงเป็นกราวนด์ อีกสองขา ให้เลือกใช้ว่าจะ ทำงานเร็ว - ช้า
อันช้าก็ช้าไป อันเร็วก็เร็วไป
ผมซื้อตัวต้านทานมาเตรียมลองต่อขาที่ทำงานช้าแล้วครับ แต่ยังไม่มีเวลา
ไว้จะมารายงานผล

---

โอนเงินให้  จัดมาเลย(จะได้ไม่เสียน้ำใจ)ฮ่าๆๆ

---

ผมส่งให้ฟรีครับพี่ เรากันเองไม่กี่ตัง PM ที่อยู่มาครับ ค่าโอม+ Rฟิวส์ =  5+10 บาท ค่าEMS แพงกว่าเสียอีก ได้ของแล้วเดียวส่งให้ครับ

---

ขอบคุณครับ

---

ได้ของแล้วครับ ตอนแรกว่าจะเล่นเลย แต่นึกขึ้นได้อาทิตย์หน้าหยุดสี่วัน เอาไว้เล่นช่วงนั้นดีกว่า โครงงานเพียบครับอยู่พอดี

ขอบคุณ คุณtheera มากๆ

---

ผมซื้อมาเหลืออีก 2 ชุด ใครอยากได้จะเอาไปทำก็แจ้งที่อยู่มาให้ฟรีค่าส่งฟรีค๊าบ

---

 :ไม่สบาย:เจ้าตาลน้อยของผมกำลังป่วยอยู่พอดีเลยครับ ( 405 sri ) ผมขอ 1 ชุดครับ คุณธีระ ค่าเสียหายเท่าไรช่วยแจ้งด้วยครับ ชูชัย ลาภโชตีกาญจน์  36/87 ม2 ถ.เลียบคลองทวีวัฒนา แขวง-เขตทวีวัฒนา กทม 10170  ขอบคุณครับ

---

เดี๋ยวจัดให้ครับทุกอย่างส่งให้ฟรีครับ...เอาน้ำใจกันดีกว่า ....เหลืออีก 1 ชุดนะครับ จะได้ไปส่งให้พร้อม ๆ กัน  ทำแล้วไม่มีผลเสียอะไรกับรถแน่นอนผมใช้มาเกือบเดือนแล้ว
พอใจมาก ไม่ต้องไปกังวลกับเรื่องความร้อนเลย ไม่เคยร้อนเกิน 85 องศาไม่ว่ารถจะติดขนาดไหน (แต่ถ้ามีระบบน้ำรั่วไหลก็ตัวใครตัวเผือก)

---

วันนี้รื้อซองเทียของผมบ้าง โอ้แม่เจ้า สายไฟมีสีเขียวเกือบทุกเส้นยกเว้นสีน้ำตาลสองเส้น  ไม่เห็นเหมือนของเปอโยต์เลย เลยใส่กลับไปก่อน เพราะมองตัวเลขที่ปลั๊กไม่เห็น เดี๋ยวงานเข้า

---

 รบกวนคุณธีระครับ ไม่ทราบได้ส่งของให้ผมหรือยังครับ ผมจะได้ลองดูว่ามันจะตัวใครตัวเผือกมั้ย แฮ่ แฮ่

---

ส่งให้แล้วนะครับ.. น่าจะได้รับแล้ว

---

 :สุดยอด:อิอิ วันนี้เอาผลทดสอบการทำตัวควบคุมพัดลม  กล่อง briton  มารายงานครับ ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณ คุณธีระเป็นอย่างมากครับ ที่กรุณาเอื้อเฟื้ออุปกรณ์ในการติดตั้งครับ ผลการทดสอบหลังจากประกอบเสร็จ สตาร์ทเครื่องไม่เปิดแอร์แล้วทิ้งรถไว้ครับ ไปอัด lm red ฃักตัวสองตัว อิอิ แล้วกลับมาดู เข็มความร้อนขึ้นมาที่ 80 องศา พัดลมสเตปแรกยังไม่ทำงาน ก็เลยถือโอกาสเช็ดรถไปเลยครับ อั้นแน่ได้ยินเสียงพัดลมสเตปแรกทำงานแย้ว รีบวิ่งไปดูที่ไมล์ เข็มอยู่ที่ 84-85 องศา ( จากปกติสเตปแรกจะทำงาน 90 องศา )แสดงว่าได้ผล 555 ตอนนี้เลยปล่อยเคื่องยนต์ทำงานไปเรื่อยๆครับ ฃักพักนึงพัดลมสเตปแรกหยุดทำงาน กลับไปดูใหม่ เข็มตกมาอยู่ที่ 81 องศา อุแม่เจ้า! เจ๋งจริงๆ ตอนนี้เริ่มทดสอบขั้นตอนที่ 2 ต่อครับ เปิดแอร์ เลยยย แล้วกลับมานั่งโต๊ะคอมพ์ต่อ ( รอเวลา ) ประมาณ 10-15 นาที กลับออกไปดูใหม่เข็มความร้อนขึ้นมาอยู่ที่ 89 องศา พัดลมสเตปสองยังไม่ทำงานเลย เสียเวลารอช้าอยู่ใยโดด  ขึ้นที่นั่งคนขับ เท้าขวาเหยียบคันเร่ง เลี้ยงรอบไปที่ 2000 รอบ ประมาณนานเท่าไรจำไม่ได้อะคราบบ (แต่รู้สึกว่านานเหมือนกัน อิอิ )กว่าที่พัดลมสเตปสองจะทำงาน เข็มความร้อนมาอยู่ที่ 90 องศา พอดีเลย ( รถผมพัดลมสเตปสองทำงานประมาณ 92- 93องศา )ทิ้งไว้ฃักพักนึงพอเข็มตกจาก 90 องศา พัดลมสเตปสองก็หยุดทำงานครับ แจ๋วครับต่อไปเวลารถติดก็ไม่ต้องมานั่งระแวงเรื่องความรัอนอีก เพื่อนสมาชืกที่มีตันหา เอ้ยไม่ใช่ ปัญหาอะครับเกี่ยวดับความร้อนรีบๆทำซะอย่ามัวรีรอ ขั้นตอนการติดตั้งก็ไม่ยาก ถ้ามีเครื่องมือพร้อมค่าอุปกรณ์ก็ไม่กี่บาท ( ของผมฟรีครับ คุณธีระเอื้อเฟื้อ แหะ แหะ ) รีบๆทำนะครับ ขอบคุณครับ บาย บาย บาย อ้อ ลืมบอกไป รถผม 405 sri แมนนวล

---

ดีใจด้วยที่ Happy กับความร้อน แต่ไง สเตป 2 ทำงานช้าจัง ของผม 87-88 องศา ก็ทำแล้ว

---

เสาร์หน้าเอาใหม่ จะลองดูเบอร์แทนดูสีของสายไฟ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks