ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 24 เมษายน 2026 เวลา 05:08:21

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  30X
| | |-+  เรื่องราวและอื่นๆเกี่ยวกับ 306
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] 2 ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: เรื่องราวและอื่นๆเกี่ยวกับ 306  (อ่าน 8309 ครั้ง)
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 24 มกราคม 2010 เวลา 21:27:38 »


อารมณ์ครึ้มๆครับ เลยลองรวบรวมเรื่องราวของ 306 เท่าที่ทราบมาไว้ในกระทู้เดียวดูครับ
ข้อมูลทั้งหมดกลั่นกรองออกมาจากหัว แล้วก็จากที่เคยอ่านๆมาครับ อาจจะมีผิดพลาดนะครับ ท้วงติงได้
ส่วนเรื่องเนื้อหาจะค่อยๆเพิ่มหาตามแต่เวลาจะอำนวย เนื้อหาอาจจะกระโดดไป กระโดดมานะครับ
เพราะเขียนตามแต่จะนึกออกครับ ^^


* pug306badge.jpg (6.08 KB, 388x58 - ดู 1551 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« ตอบ #1 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 24 มกราคม 2010 เวลา 21:29:51 »


Peugeot 306 เป็นรถที่มีจำหน่ายตั้งแต่ปี 1993-2002 มีอยู่หลายตัวถังด้วยกัน ทั้ง 4 ประตู (SR), 5 ประตู (XR), 3 ประตู (XS, XSi, S16, GTI-6),
เปิดประทุน (Cabriolet) และวาก้อน (SW) นอกจากที่กล่าวยังมีรุ่นย่อยๆอีกเยอะแล้วก็ยังมีรุนพิเศษอีก แต่ส่วนใหญ่ก็อิงกับตัวถังข้างต้น

แรกเริ่มเดิมที 306 มีเฉพาะ ตัว 3 กับ 5 ประตูครับ แต่หลังจากนั้นไม่นานก็มีตัวเปิดประทุนและ 4 ประตูออกมาครับ ส่วน วาก้อน (ขอเรียกว่า SW นะครับ)
ออกมาทีหลังสุด ตามความเข้าใจของผม เหมือนว่า SW ออกมาหลังจากที่เปลี่ยนเป็น Phase 2 แล้วหน่ะครับ  พวกตัวแรงอย่าง XSi, S16, GTi-6 ก็ตามมาทีหลังครับ
นอกจากเรื่องเครื่องที่แรงกว่าตัวปกติแล้ว ก็ปรับปรุงในเรื่องช่วงล่างด้วยครับ ถ้าคนที่เคยลองขับเทียบกับ จะเห็นว่าตัวแรง (เดิมๆ) ขับดีกว่า 4 หรือ 5 ประตู (เดิมๆ) ครับ

306 เนี่ยเป็นรถในกลุ่ม Small family car ครับ เทียบเท่ากับพวก Honda Civic, Toyota Corolla, Mazda 323 ครับ แต่คนกลับชอบนึกว่ามันพิกัดเดียวกับ
Honda City ...มีอยู่ครั้งนึง เพื่อนผมมันเอารถผมไปเทียบกับ Mazda 2 แล้วบอกว่ารถผมไมมันใหญ่กว่า.... อ้าวก็แหงหล่ะครับ จะว่ากันจริงๆ 306
มันเป็นมวยพิกัดเดียวกับ Mazda (series) 3 นี่ครับ แต่ก็อย่างว่าครับ รถสมัยใน Segment นี้ใหญ่ขึ้นกว่าแต่ก่อนแยะ

306 ปิดสายการผลิตไปตั้งแต่ปี 2001 และถูกแทนที่โดย 307 ครับแต่ตัวถังวาก้อน และ เปิดประทุน ปิดสายการผลิตในปี 2001 ช้ากว่าราวๆ เกือบปี
ส่วนในบ้านเรามีขายเฉพาะ 3 ตัวถังหลักๆ และเครื่อยนต์ 4 แบบเท่านั้น  และไม่เคยมีการเปลี่ยนโฉมครับ

ตัวถังแบบแรกที่เห็นกันบ่อยๆก็ตัวถัง 4 ประตู หรือที่เรียกกันติดปากว่า SR รุ่นนี้ในไทย จะมาพร้อกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 8 วาล์ว 103 แรงม้าครับ (ถ้าจำไม่ผิด)



อีกแบบที่เห็นบ่อยรองลงมาก็คือ 5 ประตู หรือ XR นั่นเอง ใช้เครื่องรุ่นเดียวกับ SR ครับ



แบบที่หาดูยากพอสมควร ก็เป็นตัวถัง 3 ประตู หรือที่ในบ้านเราเรียก XSi และ S16 ครับ ตัว XSi จะมากับเครื่อง เครื่องยนต์ 2 ลิตร 8 วาล์ว 123 แรงม้า แบบเดียว
กับที่อยู่ใน 405 Sri เครื่องยนตัวนี้มีรหัส  XU10J2 ในประเทศไทยเท่าที่ทราบมา มีขายเฉพาะเกียร์ออโต้

S16 ถือว่าเป็นตัวแรงที่สุดของ 306 ที่ออกขายในประเทศไทยครับ มาพร้อมกับเครื่อง 2 ลิตร 16 วาล์ว 157 แรงม้า รหัส XU10J4 เครื่องยนต์ตัวนี้ถูกนำไปลงใน
405 Mi-16 ด้วยครับ แต่เท่าที่ทราบ 405 รุ่นที่ว่าไม่มีจำหน่ายในไทย



ส่วนแบบที่หาดูยาก แถมสวยไม่สร่างก็คือตัวเปิดประทุน หรือ Cabriolet ตัวเปิดประทุนจะพิเศษกว่ารุ่นอื่นๆครับ เพราะออกแบบโดยสำนักออกแบบ Pininfarina
(ตัวอื่น Peugeot ออกแบบเองนะครับ คนส่วนมากเข้าใจผิดว่า P306 ออกแบบโดยพินินฯ) ตัวนี้มาพร้อมกับเครื่อง 2 ลิตร 8 วาล์ว เหมือนกับ XSi ครับ


แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« ตอบ #2 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 24 มกราคม 2010 เวลา 21:43:15 »


นอกเหนือจากตัวถังที่หาดูได้ในไทย ก็ยังมี Estate ด้วยครับ



นอกจากนี้ 306 ยังมีรุ่นพิเศษๆ เช่น Maxi หรือตัวแรลลี่นั่นเอง ใครมีตัวถัง 3 ประตูก็หาชุดแต่งมาทำได้นะครับ เท่ดี
ชุดแต่งเนี่ยปัจจุบันก็ยังหาได้จาก Dimma ครับ แต่หลังจากเห็นราคาแล้วถอยดีกว่า....
เฉพาะบอดี้พาร์ทรอบคัน 2500 ยูโร ชุดขยายฐานล้ออีก 1665 ยูโร ไม่รวมค่าจัดส่ง และภาษีนำเข้าครับ  :ประหลาดใจ:

http://www.dimmadesign.com/en/306Berline.html

แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« ตอบ #3 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 24 มกราคม 2010 เวลา 22:14:44 »


ตามที่คุณ pak01 แนะมาครับ 306 ยังมีรุ่นที่เป็น Concept อีกด้วย ตัวนี้เรียกว่า Break de Chasse 306 (306 Shooting Break, 306 Break HDi)

รายละเอียดขอยกมาเลยแล้วกันนะครับ

---------------------------

Break de Chasse 306 ใช้โครงสร้างของ Cabriolet หน่ะครับ มีจริงๆวิ่งได้ แต่เป็นคอนเซ็ปต์ออกมาเพื่อกระตุ้นกระแสเครื่อง HDi ครับ ตัวนี้ลงเครื่อง 2.0 HDi มาครับ
คอนเซ็ปต์คาร์ตัวนี้ไม่แน่ใจว่าก่อน P2 หรือเปล่า ในเว็บนอกบอกว่าก่อน Face Lift - ถ้าเป็นเช่นนั้น ทำไม P2 กลับใช้ไฟขุ่น คิ้วข้างแบบหนาในขณะที่คอนเซ็ปต์หน้าตาเหมือน P3 เด๊ะๆ







วีโองับ http://www.tv-fr.peugeot.com/Design/Le-break-de-chasse---306-HDi.html
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« ตอบ #4 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 24 มกราคม 2010 เวลา 22:56:05 »


ในเดือน พฤษภาคม 1997 Peugeot 306 ก็ได้เปลี่ยนโฉมใหม่ครับ (Minor Change) ในรุ่นนี้ เราจะเรียกกันว่า Phase 2 (เฟส 2) หรือ N5 ครับ





โดยในโฉมนี้ ได้เปลี่ยนอะไรเยอะแยะเลยครับ โดยการเปลี่ยนโฉมครั้งนี้เปลี่ยนทุกรุ่นครับ หลักๆที่เห็นได้ชัดก็คือด้านหน้าเปลี่ยนไปหมดเลย
นอกจากด้านหน้าแล้ว ไฟท้ายก็เปลี่ยนด้วยครับ แต่เนื่องจากที่ญี่ปุ่น ตัว 4 ประตูไม่เป็นที่นิยม ในไทยเราก็เลยไม่ค่อยได้เห็น
ไฟท้ายแบบใหม่ในตัวถัง 4 ประตูครับ ถึงตรงนี้ผมขออธิบายเพิ่มเติมเรื่องไฟ้ายหน่อยนะครับ คือตัว 3/5 ประตู กับ 4 ประตูเนี่ย
ไฟท้ายไม่เหมือนกันครับหน้าตาคล้ายๆกันก็จริง แต่ของ 4 ประตูมันจะไม่โค้งครับ ใส่แทนกันไม่ได้



เรื่องรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงผมเคยอธิบายเอาไว้คร่าวๆในกระทู้เก่าแล้ว ขอยกมาไว้ตรงนี้เลยนะครับ

Phase 1 ไป Phase 2 พูดถึงตัวหน้าตาปกตินะครับ ไม่ใช่รุ่นสปอร์ทที่ไฟตัดหมอกเป็นรูป คล้ายๆตัว D แล้วก็ไม่พูดถึงเรื่องเครื่องนะครับ

--------------------------------------

ภายนอก

ด้านหน้า

- ฝากระโปรงแบบใหม่
- ไฟหน้า ชิ้นเดียว แบบขุ่น
- ไฟตัดหมอกกลม แบบขุ่น
- กันชนหน้าแบบใหม่
- โลโก้สิงห์ติดฝากระโปรง เป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู

ด้านข้าง

- สำหรับ 3 ประตู และ Cabriolet คิ้วข้างรถจะเล็กลง

ด้านท้าย

- ไฟท้ายแบใหม่
- โลโก้ Peugeot, 306 เป็นสีเงินโครเมี่ยมขอบดำ ตัวอักษรแบบใหม่

อื่นๆ

- ล้อแบบใหม่

ภายใน

- แผงประตูแบบใหม่
- แดชบอร์ด มีที่จุดบุหรีแทนที่สวิชต์คุมไฟตัดหมอก ( Phase 1 ที่จุดอยู่ใน ลิ้นชัก )
- คอนโซลบริเวณเกียร์แบบใหม่
- พวงมาลัยแบบใหม่
- ก้านคุมปัดน้ำฝนแบบใหม่ (นุ่มขึ้น)
- ก้านคุมไฟเลี้ยวแบบใหม่ (มีสวิตช์ไฟตัดหมอก หน้า - หลัง)
- กระจกหน้ามี เซ็นเซอร์สำหรับที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
- กระจกมองหลังแบบใหม่
- หน้าปัทม์ไฟฟ้า
- เก๊ะหน้าหุ้มกำมะหยี่
- เปิดที่เติมน้ำมันด้วยการกดลง
- มีไฟห้องโดยสาร สำหรับเบาะหลัง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
metalstorm
รู้อะไรไม่สู้ รู้งี้
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 383



« ตอบ #5 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 25 มกราคม 2010 เวลา 00:59:41 »


 555 ยอดเยี่ยมครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Have you ever drive 205? Try it!!!
PG306SR
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 233



« ตอบ #6 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 25 มกราคม 2010 เวลา 01:17:45 »


แหล่มจริง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ท่องเที่ยวทั่วไทยไปกับ 306
ฤทธิ์ อำมหิต
XU10J2
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 913



« ตอบ #7 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 25 มกราคม 2010 เวลา 07:30:10 »


เยี่ยมครับ !
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

สัมพันธภาพอันดี แม้จะมีมายาวนานสักเพียงใด ล้วนแล้วแต่เริ่มมาจากหนึ่งวัน
lovepg
control
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 566


« ตอบ #8 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 25 มกราคม 2010 เวลา 08:28:56 »


ข้อมูลแน่นปึ๊ก มีรูปสวยๆนำมาลงให้เยอะๆเลยน่ะครับ ผมชอบมากเลยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
poom115
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,050



« ตอบ #9 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 25 มกราคม 2010 เวลา 08:40:28 »


เจ้าพ่อ306ยกให้เค้าเลยครับ....
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
papin
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 192


« ตอบ #10 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 25 มกราคม 2010 เวลา 10:00:59 »


เป็นงานเขียนที่ดี ขอชมเชยครับ

คุณ CLiMANTiNE ครับ
ขอถามสักอย่าง รถ 3 คันของคุณที่โชว์
ล้อสวยๆ ทั้งนั้นเลย
มีแหล่งหาได้จากไหน พอจะแนะนำให้บ้างได้ไหมครับ
ล้อที่ใช้อยู่ปัจจุบัน มีปัญหานิดหน่อย จำเป็นต้องเปลี่ยนครับ

แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #11 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 25 มกราคม 2010 เวลา 10:15:34 »


สุดยอด...
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
AOP2519
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 647


« ตอบ #12 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 25 มกราคม 2010 เวลา 10:20:55 »


เยี่ยมไปเลยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« ตอบ #13 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 25 มกราคม 2010 เวลา 11:32:26 »


ขอบคุณุทุกท่านนะครับ เดี๋ยวมีมาลงต่ออีก

เป็นงานเขียนที่ดี ขอชมเชยครับ

คุณ CLiMANTiNE ครับ
ขอถามสักอย่าง รถ 3 คันของคุณที่โชว์
ล้อสวยๆ ทั้งนั้นเลย
มีแหล่งหาได้จากไหน พอจะแนะนำให้บ้างได้ไหมครับ
ล้อที่ใช้อยู่ปัจจุบัน มีปัญหานิดหน่อย จำเป็นต้องเปลี่ยนครับ



ล้อเป็นของ Peugeot 306 เลยครับ หาไม่ยาก ยกเว้นของคันดำ ก็คือลาย Cyclone หรือล้อ GTi-6 ขอบ 15 นิ้วครับ
อันนี้แล้วแต่จังหวะ แต่เห็นคุณภนเพิ่งขายหมดไป

คันสีม่วง ลาย S16 ขอบ 15 นิ้วเหมือนกัน หาง่ายครับ เป็นของ S16 XSi Cabriolet ที่มีขายในไทย

คันสีแดงลาย Pluto อันนี้ผมเคยเห็นเรื่อยๆนะ ติดมาใน 306 บ้านเรานี่แหละ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
Tonbaby62
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 24


« ตอบ #14 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 25 มกราคม 2010 เวลา 22:59:22 »


ได้ความรู้เต็มๆๆ ขอบคุณครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
mayvil
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 8



« ตอบ #15 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 20:10:46 »


ชอบเปอร์โยค่ะ ใช้มา2รุ่นแล้วไม่เปลี่ยนใจเลย สีขาวสวยจัง ถูกต้องแล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
supat
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 41



« ตอบ #16 เมื่อ: วันอังคารที่ 09 มีนาคม 2010 เวลา 19:37:37 »


ข้อมูลเยี่ยมมากครับ ถ้าลงรูปเครื่อง 8V,16V ด้วยก็จะดีมากเลยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
นาย...อั๊ยซ์...
แรงบิดไม่มา แรงม้าไม่มี !!
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,008



« ตอบ #17 เมื่อ: วันพุธที่ 10 มีนาคม 2010 เวลา 05:57:39 »


ว๊าววววว ..
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

VIGO มาแว้วววววววววววว ... ... ... !!

อะไหล่เปอโยต์ 306 406 ทุกรายการ โทรสอบถามได้เลยน่ะครับ !!
081-3456-359   อั๊ยซ์...  ครับผม

PEUGEOT .. แซงแล้วว !!
ekachai v
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,534


« ตอบ #18 เมื่อ: วันพุธที่ 10 มีนาคม 2010 เวลา 12:41:48 »


อยากทราบสเป็ค 306 ที่วางเครื่อง D8 16วาล์ว เกียร์ออโต้ เอาทุกอย่างเลยครับ แรงม้า อัตราทดเกียร์และเฟืองท้าย ขนาดล้อและยาง ใครพอจะบอกได้บ้างครับ love love love :มอบดอกไม้: :มอบดอกไม้:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
นาย...อั๊ยซ์...
แรงบิดไม่มา แรงม้าไม่มี !!
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,008



« ตอบ #19 เมื่อ: วันพุธที่ 10 มีนาคม 2010 เวลา 13:52:50 »


อยากทราบสเป็ค 306 ที่วางเครื่อง D8 16วาล์ว เกียร์ออโต้ เอาทุกอย่างเลยครับ แรงม้า อัตราทดเกียร์และเฟืองท้าย ขนาดล้อและยาง ใครพอจะบอกได้บ้างครับ love love love :มอบดอกไม้: :มอบดอกไม้:

จะว่าไป มันก็ตอบยากน่ะครับ ..

แต่ล่ะคัน แต่ล่ะคน ทำรถไม่เหมือนกัน ซ๊ากคน

ถึงจะทำเหมือนกัน หรือคล้ายกัน

มันก็ไม่ได้ตรงตามเสป็ค โดยเสมอไป !!
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

VIGO มาแว้วววววววววววว ... ... ... !!

อะไหล่เปอโยต์ 306 406 ทุกรายการ โทรสอบถามได้เลยน่ะครับ !!
081-3456-359   อั๊ยซ์...  ครับผม

PEUGEOT .. แซงแล้วว !!
ekachai v
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,534


« ตอบ #20 เมื่อ: วันพุธที่ 10 มีนาคม 2010 เวลา 20:13:23 »


อยากทราบสเป็ค 306 ที่วางเครื่อง D8 16วาล์ว เกียร์ออโต้ เอาทุกอย่างเลยครับ แรงม้า อัตราทดเกียร์และเฟืองท้าย ขนาดล้อและยาง ใครพอจะบอกได้บ้างครับ love love love :มอบดอกไม้: :มอบดอกไม้:

จะว่าไป มันก็ตอบยากน่ะครับ ..

แต่ล่ะคัน แต่ล่ะคน ทำรถไม่เหมือนกัน ซ๊ากคน

ถึงจะทำเหมือนกัน หรือคล้ายกัน

มันก็ไม่ได้ตรงตามเสป็ค โดยเสมอไป !!
ผมหมายถึงรถที่ออกจากโชวร์รูมน่ะครับ พอดีผมเอาเครื่องตัวนี้มาลงเลยอยากจะรู้ว่าจะต้องใส่ยางเบอร์อะไรถึงจะลงตัวครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
นาย...อั๊ยซ์...
แรงบิดไม่มา แรงม้าไม่มี !!
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,008



« ตอบ #21 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 11 มีนาคม 2010 เวลา 03:34:45 »


อยากทราบสเป็ค 306 ที่วางเครื่อง D8 16วาล์ว เกียร์ออโต้ เอาทุกอย่างเลยครับ แรงม้า อัตราทดเกียร์และเฟืองท้าย ขนาดล้อและยาง ใครพอจะบอกได้บ้างครับ love love love :มอบดอกไม้: :มอบดอกไม้:

จะว่าไป มันก็ตอบยากน่ะครับ ..

แต่ล่ะคัน แต่ล่ะคน ทำรถไม่เหมือนกัน ซ๊ากคน

ถึงจะทำเหมือนกัน หรือคล้ายกัน

มันก็ไม่ได้ตรงตามเสป็ค โดยเสมอไป !!
ผมหมายถึงรถที่ออกจากโชวร์รูมน่ะครับ พอดีผมเอาเครื่องตัวนี้มาลงเลยอยากจะรู้ว่าจะต้องใส่ยางเบอร์อะไรถึงจะลงตัวครับ

ถ้าเป็นเช่นนั้น ก็คงต้องขออภัย ..

เพราะที่ผมอ่าน ผมจับใจความได้ว่า " 306 ที่วางเครื่อง D8 16วาล์ว เกียร์ออโต้ "

เพราะติดกับคำว่า D8 ซึ่งมันมาจาก 406 D8

ก็เลยเข้าใจไปว่าเป็นรถบอดี้ 306 ที่วางเครื่อง D8

ตามนั้นครับ ..
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

VIGO มาแว้วววววววววววว ... ... ... !!

อะไหล่เปอโยต์ 306 406 ทุกรายการ โทรสอบถามได้เลยน่ะครับ !!
081-3456-359   อั๊ยซ์...  ครับผม

PEUGEOT .. แซงแล้วว !!
todd
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 466



เว็บไซต์
« ตอบ #22 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 12 มีนาคม 2010 เวลา 13:01:47 »


แจ๋วเลยครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ

ชอบ 306 จังเลย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

สนใจ ประกันและพรบ. ทุกค่าย ทุกชั้น ราคาย่อมเยาว์

ติดต่อ ต๊อด 0897802666 ลองสอบถาม และเช็คราคาดูได้ คร้าบ
ekachai v
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,534


« ตอบ #23 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 12 มีนาคม 2010 เวลา 20:05:54 »


อยากทราบสเป็ค 306 ที่วางเครื่อง D8 16วาล์ว เกียร์ออโต้ เอาทุกอย่างเลยครับ แรงม้า อัตราทดเกียร์และเฟืองท้าย ขนาดล้อและยาง ใครพอจะบอกได้บ้างครับ love love love :มอบดอกไม้: :มอบดอกไม้:

จะว่าไป มันก็ตอบยากน่ะครับ ..

แต่ล่ะคัน แต่ล่ะคน ทำรถไม่เหมือนกัน ซ๊ากคน

ถึงจะทำเหมือนกัน หรือคล้ายกัน

มันก็ไม่ได้ตรงตามเสป็ค โดยเสมอไป !!
ผมหมายถึงรถที่ออกจากโชวร์รูมน่ะครับ พอดีผมเอาเครื่องตัวนี้มาลงเลยอยากจะรู้ว่าจะต้องใส่ยางเบอร์อะไรถึงจะลงตัวครับ

ถ้าเป็นเช่นนั้น ก็คงต้องขออภัย ..

เพราะที่ผมอ่าน ผมจับใจความได้ว่า " 306 ที่วางเครื่อง D8 16วาล์ว เกียร์ออโต้ "

เพราะติดกับคำว่า D8 ซึ่งมันมาจาก 406 D8

ก็เลยเข้าใจไปว่าเป็นรถบอดี้ 306 ที่วางเครื่อง D8

ตามนั้นครับ ..

ไม่เป็นไรครับ ผมอธิบายไม่ละเอียดเอง แต่ว่าไม่มีใครมีข้อมูลเลยหรือ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] 2 ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!