peugeot 405 เครื่อง 3s

[ต่อ]

Tweet

ขอทราบความคิดเห็นของเพื่อนสมาชิกที่ใช้ หรือเคยใช้ p405 เครื่อง 3s  ว่าใช้แล้วเป็นยังไงบ้าง กำลังจะตัดสินใจซื้อ 

[keng]

Tweet

ใช่แบบเดิมๆๆ  405 GR อยู่ครับ ค่าดูแลถูกมากครับ น่าจะถูกกว่า SRI ด้วย แถมเก่าด้วย เลยเอาไปติด แก๊ส กับพี่ในเวป ละครับ
ประหยัดสุด  การทำงานก็ของระบบก็ไม่ซัปซ้อน  มี่ผู้ให้คำปรึกษามาก ในเวป
ปล.  รักรถมากครับ 405  GR  เดิม ๆๆ

[MailXR]

Tweet

ปัญหาการวางข้ามสายพันธ์ส่วนใหญ่จะเป็นการตัดต่อตัวถังซะมาก บ้างก็เฉือนตัวถังซะจนเจ้าของเห็นแทบร้องให้ หรือวางไม่ได้สมดุล ซึ่งจะเห็นได้จากการลองขับเร็วๆ กับการเดินไฟ นี่ก็เรื่องใหญ่ไม่ไช่น้อย ฉะนั้นถ้าไม่มั่นใจอู่ อย่าลองครับ จะให้ดีหาเพื่อนที่เคยวางแล้วดูผลงานว่าถูกใจขนาดไหนดีกว่า ค่อยตัดสินใจครับ อย่าเชื่อคารมช่างมากนักเขาไม่ได้เป็นคนใช้รถ เพราะถ้างานออกมาไม่ดี คนที่รับกรรมก็คือคุนเอง
...... 306EFi

[---]

Tweet

เคยเห็น 405 สีชมพูวาง 3S มาหน้าทิ่มเลย เพราะตัวเครื่องหนักกว่าอ่ะครับ
รอเจ้าตัวเขามาตอบละกัน

[MailXR]

Tweet

ประทานโทษครับ รีบตอบเร็วไปหน่อยเลยคิดว่ากำลังจะวางเครื่องครับ ถ้ากำลังจะซื้อรถที่วางเครื่องมา คงต้องใช้ความรอบคอบในการดูรถมากกว่าปกติหลายเท่าตัวเลยครับ เพราะนั่นหมายถึงเราต้องมาแก้ปัญหาที่รถใช้งานเครื่องเดิมไม่เจอ ควรมีผู้มีความรู้ด้านการวางเครื่องช่วยตรวจสอบด้วยนะครับ

[dewwy]

Tweet

ปัญหามันอยู่ที่ช่างครับ ไม่ใช่เครื่อง หาช่างที่เคยวางหรือตามอู่ดังๆ น่าจะจบ แต่ของผมตอนนี้ 3 เดือนแล้วยังไม่เสร็จซักที ผมว่าถ้าอยู่ กทม.ยังจะติดแก็สน่ะ ผมยังเสียดายเลย สงขลาไม่มีปั๊มแก็ส

[SinghaSuphan]

Tweet

ขอร่วมแจมด้วยคนครับ
          ใช้P405 เปลี่ยนเครื่องเป็นของซีตรอง ใช้ได้ 10 ปี มาปีนี้เครื่องเริ่มไม่ไหว ซ่อมบ่อยเครื่องไม่นิ่ง รอบตก รอบขึ้น มึน เลยเปลี่ยนมาวาง 3S FE twincam ใช้มาได้เกือบเดือนแล้วไม่มีปัญหาอะไรครับ ตัดปัญหาเรื่องต่าซ่อมไปได้ ผมอยู่สุพรรณครับ รัก405 มากๆ ผมให้ช่างที่ศรีประจันต์วางให้ครับจัดการให้หมดทุกอย่างตั้งแต่ให้ไปซื้อเครื่องให้จนจบ ขับได้ใช้เวลา 8 วันเท่านั้น จ่ายตังค์ 35000-  ทุกอย่างโอเค
ผมว่าการเปลี่ยนเครื่องก็น่าจะเป็นทางเลือกอีกทางสำหรับท่านที่รับภาระค่าซ่อมไม่ไหวแต่ใจยังรักเปอร์โยต์ครับ

[โต้ง]

Tweet

  ก็ตูเรื่องโครงส้างสภาพทั่วไป  แต่กรณีเปลี่ยนเครื่องแล้ว ก็ลองพิจารณาดู
***ตำแหน่งเครื่องวางชิดด้านไหนเกินไปจนชนกับโครงรถหรือเปล่าโดยเฉพาะด้านพูเล่สายพานต้องไม่ชิดจนเสียดสีกับตัวรถ
***เพลาขับได้ตามแนวที่ควรจะเป็นหรือไม่
***ต้องไม่มีการตัดโครงสร้างเดิมออก
***การเดินระบบไฟฟ้าเครื่องยนต์ต้องครบ เซ็นเซอร์ต้องครบ  อันนี้ต้องเป็นมีความรู้  (ต้องมีวงจรไฟฟ้าของเครื่องรุ่นนั้นๆ)  เพราะถ้าไม่ครบจะสิ้นเปลืองน้ำมันมาก
และรายละเอียดปลีกย่อยอื่นๆ
***ทดลองขับดูครับ ว่าเป็นอย่างไร วงเลี้ยว เสียงต่างๆ ของช่วงล่าง ถ้าเคยขับ 405 เดิมๆ ยิ่งดีจะได้รุ้ถึงข้อแตกต่างว่าเป็นอย่างไร...
ก็ขอให้เจอสภาพรถที่ไม่มีปัญหานะครับ...แล้วคุณจะชอบมันกับราคาที่ถูกเมื่อเปรียบเทียบกับคุณภาพ