ganggar
สิงห์มือใหม่
 ออฟไลน์
กระทู้: 13
|
 |
« เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 มิถุนายน 2011 เวลา 23:51:44 » |
|
คือผมเพิ่งได้รุ่น 505 มาจากคนรู้จักอ่ะครับ อยากติดแก๊สหัวฉีด ไม่ทราบว่าจะติดได้มั้ยครับ ถ้าไม่ได้ควรติดแบบไหน รถผมรุ่น 505 4 เกียร์ ไม่รู้ปี แต่เขาบอกมาว่าประมาณ 82 เครื่องเดิมๆ เลยครับ รบกวนพี่ๆมี่มีความรู้ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ณ ปัจจุบัน เติมน้ำมัน จะหมดตัวอยู่แล้วครับ  กินมากๆเลย ไม่กล้าเติม โซฮอล กลัวเครื่องมีปัญหา รถผมตามรูปเลยนะครับ ขอบคุณทุกท่านที่แนะนำ และ เข้ามาติดตามครับ  
|
|
|
|
|
|
WAT_7229
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 07 มิถุนายน 2011 เวลา 09:08:44 » |
|
แก๊สหัวฉีดติดไม่ได้ครับ เพราะเครื่องเป็นคาร์บู ต้องติดแก๊สมิ๊กซ์ โดยการใช้ช่างตีท่ออากาศใหม่ แล้วใส่ กรองเปลือย แทนกรองอากาศอันเดิมถึงจะติดมิกซ์เซอร์ได้ ขนาดรูของมิกซ์เซอร์ก็เอา 30 - 32 เลยครับ
|
|
|
|
|
ganggar
สิงห์มือใหม่
ออฟไลน์
กระทู้: 13
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 07 มิถุนายน 2011 เวลา 13:49:02 » |
|
แก๊สหัวฉีดติดไม่ได้ครับ เพราะเครื่องเป็นคาร์บู ต้องติดแก๊สมิ๊กซ์ โดยการใช้ช่างตีท่ออากาศใหม่ แล้วใส่ กรองเปลือย แทนกรองอากาศอันเดิมถึงจะติดมิกซ์เซอร์ได้ ขนาดรูของมิกซ์เซอร์ก็เอา 30 - 32 เลยครับ
แล้วราคานี่ประมาณเท่าไหร่อ่ะครับ ตอนนี้กำลังหาตังอยู่แต่ไม่รู้ว่าเท่าไหร่ ผมเตรียมไม่ถูกเลย รถคันนี้ถึงจะเก่าแต่ก็ขับดี มีปัญหาใหญ่แค่เรื่องเดียว คือเชื้อเพลิง ที่จำเป็นต้องทำครับ
|
|
|
|
|
|
WAT_7229
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: วันอังคารที่ 07 มิถุนายน 2011 เวลา 13:53:31 » |
|
ประมาณ 14000 - 15000
|
|
|
|
|
|
Old mAn&505
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 07 มิถุนายน 2011 เวลา 21:38:33 » |
|
ใจเย็นๆครับเรื่องติดแก๊ส หากระทู้ที่เกี่ยวกับแก๊สอ่านและทำความเข้าใจกับมันเสียก่อนจะได้มีความรู้พื้นฐานบ้าง เบี้ยน้อยหอยน้อยก็ค่อยเก็บเงินซื้อทีละอย่างก็ได้ครับ อย่างเช่น หม้อต้ม ถังแก๊ส ท่อ หัวเติมฯลฯ ไม่จำเป็นต้องซื้อทีเดียวยกชุดครบเซทมันก็หลายตังค์อยู่เหมือนกัน ส่วนมิกเซอร์จะใช้หรือไม่ก็ได้ครับ เดี๋ยวนี้ทราบมาว่าช่างตจว.บางแห่งติดแก๊สโดยไม่ใช่หม้อต้มก็มีบ้างแล้ว..55.5..เรียกว่าฝรั่งงไปเหมือนกัน... อีกสักพักคงจะมีพี่ๆใจดีเปี่ยใมล้นด้วยประสบการณ์มาให้คำแนะนำเพิ่มขึ้นอีกครับ..
|
ไ ม่ รู้ ว่ า ซื้ อ เ พ ร า ะ อ ะ ไ ร แ ต่ ใ ช้ แ ล้ ว . . " ช อ บ "
|
|
|
ganggar
สิงห์มือใหม่
ออฟไลน์
กระทู้: 13
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 07 มิถุนายน 2011 เวลา 22:10:00 » |
|
ก็พยายามเก็บเงินไปเรื่อยๆ ครับ รถก็ใช้เท่าที่จำเป็น (แต่แอบโดนแซวว่า มีรถแล้วไม่ใช้ ไม่เป็นไร ไม่ซีเรียส อิอิ ) ถ้างบประมาณตามที่แจ้งไว้ก็ น่าจะพอหาได้ในเร็ววันอยู่ ขอบคุณทุกคำแนะนำนะครับ แต่แนะนำกันได้เรื่อยๆนะ ครับ ผมมือใหม่จริงๆ ทั้งเรื่องรถยี่ห้อนี้ และเรื่องแก๊ส อยากรู้ความเห็นจากพี่ๆทุกคนครับ รถคันแรกเลยอยากจะให้มันดีที่สุดอ่ะครับ
|
|
|
|
|
|
เจ้าชาย อสูร
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: วันอังคารที่ 07 มิถุนายน 2011 เวลา 22:15:32 » |
|
ก็พยายามเก็บเงินไปเรื่อยๆ ครับ รถก็ใช้เท่าที่จำเป็น (แต่แอบโดนแซวว่า มีรถแล้วไม่ใช้ ไม่เป็นไร ไม่ซีเรียส อิอิ )
ถ้างบประมาณตามที่แจ้งไว้ก็ น่าจะพอหาได้ในเร็ววันอยู่ ขอบคุณทุกคำแนะนำนะครับ
แต่แนะนำกันได้เรื่อยๆนะ ครับ ผมมือใหม่จริงๆ ทั้งเรื่องรถยี่ห้อนี้ และเรื่องแก๊ส อยากรู้ความเห็นจากพี่ๆทุกคนครับ
รถคันแรกเลยอยากจะให้มันดีที่สุดอ่ะครับ
ก้อเข้า เวฟ บ่อยๆ เด่วก้อพี่ๆ ที่ชำนาณ มาให้ความรู้ เราเอง เราน่ะ มีแต่ได้กับได้ หาก มีพอติดได้ก้อติดไปเถอะ เสียดายค่าน้ำมัน ใช้ไปปีหนึ่ง ค่าน้ำมันติดแก็สได้เลยสบายๆ ว่าแต่ อยู่แถวไหนหละครับ...
|
|
|
|
|
|
สิงห์สำราญ
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: วันอังคารที่ 07 มิถุนายน 2011 เวลา 22:44:21 » |
|
ถ้ามีความพร้อมและสะดวกก็ติดตั้งระบบแก๊สเลยครับ 505 ส่วนมากก็ใช้แก๊สกันเยอะครับ.... จะเดิมๆ หรือ ข้ามสายพันธุ์ ก็ใช้ได้เหมือนกันครับ
|
ลมหายใจมีเพียงเข้าและออก ใกล้ไกลไม่เกินหนึ่งช่วงแขน
รักษาลมหายใจเอาไว้ให้ดีที่สุด .. อย่าคิดไกลเกินกว่าที่ลมหายใจจะไปถึง
|
|
|
ganggar
สิงห์มือใหม่
ออฟไลน์
กระทู้: 13
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: วันอังคารที่ 07 มิถุนายน 2011 เวลา 22:53:22 » |
|
ก็พยายามเก็บเงินไปเรื่อยๆ ครับ รถก็ใช้เท่าที่จำเป็น (แต่แอบโดนแซวว่า มีรถแล้วไม่ใช้ ไม่เป็นไร ไม่ซีเรียส อิอิ )
ถ้างบประมาณตามที่แจ้งไว้ก็ น่าจะพอหาได้ในเร็ววันอยู่ ขอบคุณทุกคำแนะนำนะครับ
แต่แนะนำกันได้เรื่อยๆนะ ครับ ผมมือใหม่จริงๆ ทั้งเรื่องรถยี่ห้อนี้ และเรื่องแก๊ส อยากรู้ความเห็นจากพี่ๆทุกคนครับ
รถคันแรกเลยอยากจะให้มันดีที่สุดอ่ะครับ
ก้อเข้า เวฟ บ่อยๆ เด่วก้อพี่ๆ ที่ชำนาณ มาให้ความรู้ เราเอง เราน่ะ มีแต่ได้กับได้ หาก มีพอติดได้ก้อติดไปเถอะ เสียดายค่าน้ำมัน ใช้ไปปีหนึ่ง ค่าน้ำมันติดแก็สได้เลยสบายๆ ว่าแต่ อยู่แถวไหนหละครับ... อยู่บางบัวทองครับ แหล่งไหนใกล้ๆ ช่วยแนะนำหน่อยละกันครับ
|
|
|
|
|
|
เจ้าชาย อสูร
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: วันอังคารที่ 07 มิถุนายน 2011 เวลา 23:00:27 » |
|
ก็พยายามเก็บเงินไปเรื่อยๆ ครับ รถก็ใช้เท่าที่จำเป็น (แต่แอบโดนแซวว่า มีรถแล้วไม่ใช้ ไม่เป็นไร ไม่ซีเรียส อิอิ )
ถ้างบประมาณตามที่แจ้งไว้ก็ น่าจะพอหาได้ในเร็ววันอยู่ ขอบคุณทุกคำแนะนำนะครับ
แต่แนะนำกันได้เรื่อยๆนะ ครับ ผมมือใหม่จริงๆ ทั้งเรื่องรถยี่ห้อนี้ และเรื่องแก๊ส อยากรู้ความเห็นจากพี่ๆทุกคนครับ
รถคันแรกเลยอยากจะให้มันดีที่สุดอ่ะครับ
ก้อเข้า เวฟ บ่อยๆ เด่วก้อพี่ๆ ที่ชำนาณ มาให้ความรู้ เราเอง เราน่ะ มีแต่ได้กับได้ หาก มีพอติดได้ก้อติดไปเถอะ เสียดายค่าน้ำมัน ใช้ไปปีหนึ่ง ค่าน้ำมันติดแก็สได้เลยสบายๆ ว่าแต่ อยู่แถวไหนหละครับ... อยู่บางบัวทองครับ แหล่งไหนใกล้ๆ ช่วยแนะนำหน่อยละกันครับ เมืองนนท์ บางบัวทอง สมาชิก เรามีมากมาย เด่วก้อมีท่านที่รู้มาชี้ เป้าให้ครับ รอหน่อยแล้วกัน
|
|
|
|
|
|
WAT_7229
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: วันพุธที่ 08 มิถุนายน 2011 เวลา 08:57:59 » |
|
ใจเย็นๆครับเรื่องติดแก๊ส หากระทู้ที่เกี่ยวกับแก๊สอ่านและทำความเข้าใจกับมันเสียก่อนจะได้มีความรู้พื้นฐานบ้าง
เบี้ยน้อยหอยน้อยก็ค่อยเก็บเงินซื้อทีละอย่างก็ได้ครับ อย่างเช่น หม้อต้ม ถังแก๊ส ท่อ หัวเติมฯลฯ ไม่จำเป็นต้องซื้อทีเดียวยกชุดครบเซทมันก็หลายตังค์อยู่เหมือนกัน ส่วนมิกเซอร์จะใช้หรือไม่ก็ได้ครับ เดี๋ยวนี้ทราบมาว่าช่างตจว.บางแห่งติดแก๊สโดยไม่ใช่หม้อต้มก็มีบ้างแล้ว..55.5..เรียกว่าฝรั่งงไปเหมือนกัน...
อีกสักพักคงจะมีพี่ๆใจดีเปี่ยใมล้นด้วยประสบการณ์มาให้คำแนะนำเพิ่มขึ้นอีกครับ..
ป๋าครับ ผมอยากติดแก๊ส 505 2.0 ครับไม่มีประสบการณ์เลย ป๋ามีคำแนะนำให้ไม๊ครับ 555555555
|
|
|
|
|
Dreamcast
สิงห์ประถม
ออฟไลน์
กระทู้: 64
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: วันพุธที่ 08 มิถุนายน 2011 เวลา 15:08:33 » |
|
เครื่องเก่าผม 505 ก่อนวางเจ เขาติดแก๊ส แบบไม่มี Mixer อ่ะครับ เจาะตรงตัวคาร์บูเลย 2 รู ฉีดลง 2 ห้อง วิ่งได้ดีไม่มีปัญหา เป็นอีกแนวทางนึงนะครับ
|
|
|
|
|
ganggar
สิงห์มือใหม่
ออฟไลน์
กระทู้: 13
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: วันพุธที่ 08 มิถุนายน 2011 เวลา 22:51:25 » |
|
เครื่องเก่าผม 505 ก่อนวางเจ เขาติดแก๊ส แบบไม่มี Mixer อ่ะครับ เจาะตรงตัวคาร์บูเลย 2 รู ฉีดลง 2 ห้อง วิ่งได้ดีไม่มีปัญหา
เป็นอีกแนวทางนึงนะครับ
ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับ แนะนำได้เรื่อยๆนะครับ ตอนนี้กำลังปั่นงานเก็บเงิน ไม่น่าเกิน สองเดือนน่าจะได้ติดแก๊สแล้ว แนะนำหลายๆทางเลือก ครับ จะได้มีความรู้มากขึ้นเรื่อยครับ ว่าแต่มีคำถามครับ ทำแบบที่แนะนำมา มีผลอะไรต่อเครื่องมากมั้ยครับ
|
|
|
|
|
Dreamcast
สิงห์ประถม
ออฟไลน์
กระทู้: 64
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: วันพุธที่ 08 มิถุนายน 2011 เวลา 23:57:37 » |
|
ใช้ได้ปรกติเลยครับ มีรูปให้ดู
|
|
|
|
|
|
Old mAn&505
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 09 มิถุนายน 2011 เวลา 08:23:03 » |
|
ใจเย็นๆครับเรื่องติดแก๊ส หากระทู้ที่เกี่ยวกับแก๊สอ่านและทำความเข้าใจกับมันเสียก่อนจะได้มีความรู้พื้นฐานบ้าง
เบี้ยน้อยหอยน้อยก็ค่อยเก็บเงินซื้อทีละอย่างก็ได้ครับ อย่างเช่น หม้อต้ม ถังแก๊ส ท่อ หัวเติมฯลฯ ไม่จำเป็นต้องซื้อทีเดียวยกชุดครบเซทมันก็หลายตังค์อยู่เหมือนกัน ส่วนมิกเซอร์จะใช้หรือไม่ก็ได้ครับ เดี๋ยวนี้ทราบมาว่าช่างตจว.บางแห่งติดแก๊สโดยไม่ใช่หม้อต้มก็มีบ้างแล้ว..55.5..เรียกว่าฝรั่ง..งงไปเหมือนกัน...
อีกสักพักคงจะมีพี่ๆใจดีเปี่ยใมล้นด้วยประสบการณ์มาให้คำแนะนำเพิ่มขึ้นอีกครับ..
ป๋าครับ ผมอยากติดแก๊ส 505 2.0 ครับไม่มีประสบการณ์เลย ป๋ามีคำแนะนำให้ไม๊ครับ 555555555 คลองสามเลยครับ ใช้ได้ปรกติเลยครับ มีรูปให้ดู
คุณทิวรถเสร็จแล้วหรือครับ เจาะแบบของคุณทิวก็ใช้ได้ดีครับ แต่ถ้าเสียดายคาร์บูก็เลือกแบบตีท่อครอบปากคาร์บูแล้วใส่กรองเปลือยก็ได้เหมือนกันฐานคาร์บูก็จะไม่มีรอยเจาะ 505 คันเก่าผมก็เคยใช้แบบเจาะใต้ฐานคาร์บู แต่รถวัยรุ่นเขาชอบกรองเปลือยก็เลยหันมามาใช้แบบนี้แทนครับ
|
ไ ม่ รู้ ว่ า ซื้ อ เ พ ร า ะ อ ะ ไ ร แ ต่ ใ ช้ แ ล้ ว . . " ช อ บ "
|
|
|
|
Old mAn&505
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 09 มิถุนายน 2011 เวลา 08:37:24 » |
|
รูปนี้ยืมมาจากเขียว ไพศาลี แบบใส่กรองเปลือย
|
ไ ม่ รู้ ว่ า ซื้ อ เ พ ร า ะ อ ะ ไ ร แ ต่ ใ ช้ แ ล้ ว . . " ช อ บ "
|
|
|
ganggar
สิงห์มือใหม่
ออฟไลน์
กระทู้: 13
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มิถุนายน 2011 เวลา 11:08:20 » |
|
ใช้ได้ปรกติเลยครับ มีรูปให้ดู
แล้วแบบนี้ ระบบคือการ สตาร์ตด้วยแก๊สเลย ใช่มั้ยครับ
|
|
|
|
|
|
WAT_7229
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มิถุนายน 2011 เวลา 11:51:39 » |
|
ใช้ได้ปรกติเลยครับ มีรูปให้ดู
แล้วแบบนี้ ระบบคือการ สตาร์ตด้วยแก๊สเลย ใช่มั้ยครับ ใช่ครับ
|
|
|
|
|
|
pita514
|
 |
« ตอบ #18 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มิถุนายน 2011 เวลา 12:38:54 » |
|
ของผมเครื่องเดิม 405 gr ก็ใช้เจาะคาร์บูเหมือนกัน ข้อดีคือไม่ต้องมาคิดว่าจะต้องใช้มิ๊กขนาดเท่าไร เพราะคาร์บูมันมีคอคอดอยู่ในตัวแล้ว.........ส่วนระบบน้ำมันถ้ามันยังสมบูรณ์อยู่ก็สามารถสตาร์ทได้ตามปกติ (ใช้ได้ทั้ง 2 ระบบ) ....แต่ส่วนใหญ่รถอายุขนาดนี้คาร์บูมักจะไม่ค่อยสมบูรณ์แล้วมันถึงกินน้ำมันมากไง.........
|
|
|
|
|
ganggar
สิงห์มือใหม่
ออฟไลน์
กระทู้: 13
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มิถุนายน 2011 เวลา 23:39:03 » |
|
กินสิครับ แทบบ้าเลย วันนี้ฝนตกที่บ้าน จำเป็นต้องเอารถไป แต่ผมมีน้ำมันในรถก่อนอยู่แล้ว 5 ลิตร พอเอารถไปก็แวะเติมอีก 200 บาท ก็ประมาณ 4.7 ลิตร บ้านกับที่ทำงานห่างประมาณ 6 กิโล ไปถึงที่ทำงานก็จอด กลางวัน เอารถออกไปกินข้าว ไปกลับไม่เกิน 5 กิโลแน่ๆ รถก็ไม่ติด พอกลับบ้าน จะเข้าปากซอย รถดับครับท่าน สาเหตุ น้ำมันหมด ( ไมล์น้ำมันก็เสียอยู่ดูไม่ได้ ตอนเอามาตอนแรกยังดีอยู้ ) คิดเอาละกันครับว่ากินขนาดไหน ขับรถไปทำงาน ในบางบัวทองเนี่ย ไม่ได้ออกนอกพื้นที่ด้วย เลยต้องรีบติดแก๊สเป็นการด่วนละคร้าบไม่งั้นตายกับค่าน้ำมันแน่ๆ
|
|
|
|
|
Dreamcast
สิงห์ประถม
ออฟไลน์
กระทู้: 64
|
|
« ตอบ #20 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 11 มิถุนายน 2011 เวลา 00:29:40 » |
|
ติดแก๊สไปเลยครับแบบไหนก็ได้ไม่ต้องลังเล ขอบอกว่าประหยัดมาก แล้วจะลืมใช้น้ำมันแบบผม จนติ๊กน้ำมันเสีย 555 เพราะใช้แก๊ส 100% จนลืมซดน้ำมันไปเลย --เดี่ยวนี้ปั๊มแก๊สเยอะ ไม่ต้องกลัวหมด เพราะถ้าใช้แก๊สแล้วเราก็จะสามารถคำนวณรถเราแบบคร่าวๆได้ว่ากี่ กิโลเมตร/ลิตร แล้วเราก็จะกะได้ว่าปริมาณแก๊สในถังวิ่งได้ประมาณเท่าไหร่ และก็กะประมาณการเติมแก๊สได้ในแต่ละครั้งที่เดินทาง
|
|
|
|
|
ganggar
สิงห์มือใหม่
ออฟไลน์
กระทู้: 13
|
|
« ตอบ #21 เมื่อ: วันพุธที่ 15 มิถุนายน 2011 เวลา 00:23:58 » |
|
มีเรื่องมาแจ้งหลังจากการจอดไว้ สองวัน หลังจากเกิดเหตุการณื รถดับเพราะน้ำมันหมด วันนี้ที่บางบัวทองตอนเช้ามีฝนตก แล้วผมมีงานเช้ามาก ต้องรีบไป เลยจะเอารถใหญ่ไป ด้วยว่าหลังจากรถดับเพราะน้ำมันหมด ผมก็เติมมาแล้วแล้วก็รถไม่ได้เอาไปไหน จอดไว้เฉยๆ แต่ สตาร์ตไม่ติดครับ เสียงเหมือนกับรถไม่มีน้ำมันเข้าไปหล่อเลี้ยง(คือเริ่มจะคุ้นๆกับเสียงบ้างแล้ว) แต่ไม่มีเวลาดู จึงให้พ่อดูให้ ตอนบ่ายได้รับโทรศัพท์จากพ่อว่า รถไม่มีน้ำมันอยู่เลย  งงสิครับ น้ำมันก็เพิ่งไปเติม วันที่รถดับอ่ะครับ เอาถังไปเติมเลยนะครับ 5 ลิตร แล้วจากปากซอยเข้าบ้านไม่ถึงกิโล เอามาจอด แล้วก็ไม่ได้เอาไปไหน น้ำมันหายไปไหน ดูใต้ท้องรถไม่มีรอยน้ำมันหยด สงสัยว่าจะเกิดปัญหากับระบบสายแน่ๆเลย แก้ยังไงดีเนี่ย 
|
|
|
|
|
|
blue5968
|
|
« ตอบ #22 เมื่อ: วันพุธที่ 15 มิถุนายน 2011 เวลา 10:13:36 » |
|
อ่านแล้วได้แต่เห็นใจ อยากช่วยก็อยาก ทว่าอยู่ไกลกันจัง ครั้นจะให้ตรวจสอบไม่รู้จะทำได้ป่าว เบื้องต้นให้ถอดสายน้ำมันที่เข้าคาร์บูออกแล้วแหย่ปลายสายในขวดเปล่า ให้ใครช่วยสตาร์ทหรือจะสตาร์ทเองก็ได้ ถ้ามีน้ำมันมาก็ตัดปัญหาเรื่องน้ำมันหาย แต่ถ้าไม่มีให้ใช้นิ้วอุดปลายสายดูว่ามีแรงดันหรือเปล่า ถ้าไม่มีแรงดันต้องตรวจสอบปั๊มเอซีหรือปั๊มติ๊ก กรณีมีแรงดันแต่น้ำมันไม่มาแสดงว่ามีอากาศอยู่ในท่อ วิธีการไล่อากาศต้องอธิบายยาวขึ้นอยู่กับเทคนิคของแต่ละคน ผมว่าตรวจสอบแค่นี้ก่อนดีไหม ไม่อยากฟันธงว่าปั๊มเอซีเสีย รถเก่าแล้วต้องไล่เก็บงานเยอะเป็นของธรรมดาขอให้ทำใจ และรับรองได้ว่าต้องทำอีกพอควร แต่ถ้าอยากประหยัดเงินต้องหัดทำเองครับ ไม่มีใครเป็นมาตั้งแต่เกิดหรอก แม้แต่ช่างเองก็เอารถพวกเรานี่แหละเป็นครูเป็นหนูทดลอง ทำดีไม่ดีมันก็เก็บเงินเราตลอด ลองตรวจสอบตามที่ผมอธิบายก่อนแล้วมารายงานผลนะครับ
|
|
|
|
|
|
Asklepios
|
|
« ตอบ #23 เมื่อ: วันพุธที่ 15 มิถุนายน 2011 เวลา 20:20:06 » |
|
ถ้าวิ่งจนน้ำมันหมดถัง ก็มีสิทธิ์จะเจออากาศในระบบแบบที่พี่อ๊อดว่าครับ แต่ปั้ม AC ก็มีสิทธิ์เหมือนกัน อย่างไรก็ลองตามที่พี่อ๊อดบอกไว้ก่อนล่ะกันครับ ส่วนเรื่องการกินน้ำมันระดับนั้น ผมมั่นใจว่าคาร์บิวคุณมีปัญหาแน่นอนครับ คงต้องมีการล้าง ปรับตั้งกันใหม่พร้อมเช็คระบบจุดระเบิดแล้วจะดีขึ้นมากครับ 505 เป็นรถใหญ่ก็จริงแต่ถ้าวิ่งทางไกลมันประหยัดกว่า 405 SRi น่ะ ได้ 12 km/l ขึ้น เคยได้ 14 กว่าๆด้วย เชื่อหรือไม่  แต่ในเมือง เคยเจอกับสีลมติดมากกกกกกที่สุดในชีวิตหนุ่มเคยเจอ ล่อไป 5 km/l
|
|
|
|
|
|
ผู้เขียน
