Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  D.I.Y.

Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27

จอง 1 ชุดครับ รบกวน พีเอ็มราคาและการโอนเงินด้วยครับ ขอบพระคุณมาก//

---

ตามพัศดุลงทะเบียนโทร 1545
ท่าน เสือขี่สิงห์  RG 6062 4601 7 TH ของกำลังไปมหาชัย
ท่าน เปี๊ยก       RG 6062 4602 5 TH ของกำลังไปอุดร

มีอีก 3 อันสุดท้าย..........จะประกอบใหม่ยังไม่รู้จะมีเวลาอีกเมื่อไหร่..ครับ.....

---

รับทราบคร๊าบบบบบบบบบ

---

ตามพัศดุลงทะเบียนโทร 1545
ท่าน จักรกฤษณ์  RG 6062 4753 9 TH ของกำลังไปลำลูกกา
ท่าน El_armeo  RG 6062 4754 2 TH ของกำลังไปจตุจักร

มีอีก 1 อันสุดท้าย..........จะประกอบใหม่ยังไม่รู้จะมีเวลาอีกเมื่อไหร่..ครับ.....

---

บ่ายนี้ได้รับของแล้วครับ แล้วจะไปทดลองใช้งานครับ 

---

มีอีก 1 อันสุดท้าย..........จะประกอบใหม่ยังไม่รู้จะมีเวลาอีกเมื่อไหร่..ครับ.....
อันสุดท้ายผมรับไว้ โอนเงินแล้วจะแจ้งให้ทราบ

---

อยากได้บ้างครับ พอมีเหลือหรือเปล่า และราคาเท่าไหร่ครับ
[email protected]

---

พี่โตครับ  :love love:ขอเอามาทดลองสักอันสิ  :love love:อิอิ   แพงเปล่า ขออันดิ

---

......โห.....บรรจงไปอยู่ไหนมาเนี่ย.......คงต้องรออีกสักพัก  นักศึกษาช่างที่กำแพงแสน เพิ่งเปิดเรียน.......อาจาร์ยที่ตรวจงานเสริมรายได้ให้นักศึกษายังเพิ่งไปหาของที่บ้านหม้อ....กำหนดเสร็จเมื่อไหร่จะมา Update ให้ทราบทุกท่าน ครับ

---

โอนเงินให้แล้วนะครับ

---

ตามพัศดุลงทะเบียนโทร 1545
ท่าน Theera  RG 4827 4442 3 TH ของกำลังไปบางพลี

หมดแล้วครับ

---

ได้รับของแล้วครับ ขอบคุณมาก

---

แล้วใช้ร่วมกับเครื่องชาร์ทแบตได้ไหมครับ   หรือว่าจะดัดแปลงให้เป็นเครื่องชาร์จไปในตัวได้ไหมครับ

---

เนื่องจากวงจรนี้ ออกแบบมาให้ใช้ในลักษณะ ค่อยๆทำการส่งคลื่นรบกวนการก่อผลึกเกลือตะกั่วซัลเฟต..ใน.ขณะที่มีการใช้งานรถและแบตได้รับการชาร์จจากไดชาร์จด้วยกระแสและโวลต์ที่เหมาะสม.

คือประมาณแบตรถยนต์นั่งหรือรถปิ๊กอัพ ..ด้วยกระแสไไม่เกิน 10% ของความจุแบต เช่นระหว่าง 5-7 แอมป์ ของแบต 55-75 แอมป์เป็นต้น  และโวลต์ที่ไดชาร์จส่งออกเพื่อชาร์จ เกินกว่า 13.5 (ที่เหมาะสมคือประมาณไม่เกิน 14.5 โวลต์เป็นครั้งคราว)

จากข้างบน แปลว่า  หากจากเอาออกมาชาร์จด้วยเครื่องชาร์จข้างนอก....ก็ควรจะคุมให้อยู่ตามเกณฑ์ข้างบน.............
.เพราะมีถามมาหลายท่าน (โทรมาถาม) เพื่อจะเอาไปพ่วงกะเครื่องชาร์จที่มีตามร้านแบต โดยหวังจะประกอบธุรกิจรับฟื้นฟูแบต   หรือคิดจะฟื้นสภาพแบตชนิดอื่นๆเช่น แบตเก็บไฟจากเซลแสงอาทิตย์ หรือรถฟอร์คลิฟท์ ฯลฯ ......ซึ่งก็พอกล้อมแกล้มได้แต่ มีข้อแตกต่างกันไป ได้แก่เครื่องชาร์จแบตตามร้าน คุมโวลต์ อย่างไร และปล่อยกระแสแรงแบบชาร์จเร็วหรือไม่ ....แบตโซล่าเซลหรือรถกอล์ฟ-ฟอร์คลิฟมีแผ่นธาตุหนาแบบ Deep Discharge ต่างกะแบตรถยนต์ที่มีแผ่นธาตุบางแต่หลายชั้น แบบ starting Batt ที่ปล่อยกระแสได้มากมายในช่วงสั้นๆ............

แนะนำได้เพียงแค่เอาตัวช่วยสลายผลึกเกลือนี้มาพ่วงกะเครื่องชาร์จแบตขนาดเล็กตัวละ พันบาทต้นๆ หรือประยุกต์ใช้ UPS คอมพิวเตอร์ก็พอไหว.สักไม่กี่แอมป์.....แต่ต้องใช้เวลาในการชาร์จนานๆและบ่อยๆ แบตถึงจะมีอายุยืนนาน......ครับ...โชคดีปีใหม่...2556

---

ทะยอยประกอบมาเพิ่มอีกราวๆ 20 กว่าชุด   .............แจ้งเพิ่อทราบ...

---

แจ้งติดตามพัศดุไปรษณีย์.....โทร 1545 หรือ www.Thailandpost.co.th

คุณ จตุภัทร RG 7344 3632 9 TH
คุณ ภูมิศักดิ์ EJ 0355 9025 4 TH
คุณ ปิ่นมณี EJ 0355 90268 TH
คุณ เจษฎา  EJ 0355 90271 TH

คุณ ครรชิต  คุณ ชาญ และ ศุภฤกษ์ รับเองกะมือ......

คุณ ณรัฐ กาฬสินธุ์ EJ 2827 6021 3 TH

---

ส่ง PM ให้คุณ ชญภพ หลายรอบแล้ว ไม่แน่ใจว่ากล่องข้อความเต็มหรือไม่???

---

สนใจครับ ขอรายละเอียดการซื้อขาย โอนเงินครับ

---

ส่ง ข้อความส่วนตัวแล้ว ครับ

---

ตอนนี้ราคาเท่าไรครับ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks