การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:23:04
การซ่อมคานหลัง 405 โดยใช้บู๊ชบรอนทองเหลืองหรือเรียกว่าบรอนบู๊ช หรือทองเหลืองลายเสือ (Bronze Bushing) วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:23:04
คุณสมบัติ ทองเหลืองลายเสือ มีสารหล่อลื่นในตัวโดยไม่ต้องใช้น้ำมัน ทนความร้อนได้สูง ทนแรงกระแทก
รูปที่ 1ทองเหลืองลายเสือ ขนาด 58*30*310 มม.
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:24:29
รูปที่ 2 กลึงทองเหลืองลายเสือ ให้ได้ขนาดวันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:24:29
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:25:51
รูปที่ 3 ลักษณะของบู๊ชตัวนอกวันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:25:51
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:28:33
รูปที่ 4 อามหลังวันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:28:33
นำบู๊ชที่กลึงได้ใส่เข้าไปข้างในแทนลูกปืนหรือแบริง
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:30:51
รูปที่ 5 เพลาวันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:30:51
เจียระไนเพลาให้ลอยที่เกิดจากลูกปืนให้หมดโดยจะเจียรออกประมาณ 1 มม
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:33:00
รูปที่ 6 ปลอกพลาสติกวันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:33:00
นำปลอกพลาสติกออกจากภายในรูอาม เนื่องจากบู๊ชทองเหลืองที่ใส่เข้าไปมันยาวกว่าลูกปืน
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:35:31
รูปที่ 7 น็อตล้อสแตนเลสวันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:35:31
ไม่เกี่ยวข้องกันครับแต่ผมทำใส่แทนของเดิมที่เกลียวชอบเสีย
ลืมไปต้องเจาะรูที่อามเพื่อใส่หัวอัดจารบีด้วยครับ
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:37:26
เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมาต้องทำส้วมเพื่อไปหมอบให้กับผู้ประสพภัยน้ำท่วมวันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:37:26
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: Thawatpra
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:37:52
อาจารย์ทำ....Project.....อีกแล้ว.....อยากได้ครับ.......ถ้าคานผมเสร็จทันจะเอาคานที่ติดรถอยู่ ( ลูกปืนกัดคานหลังจมไปครึ่งลูกแล้ว )ไปทำทันไหมครับอาจารย์ .........กลัวอาจารย์ปิด โปรเจ็คก่อน.....ถ้าอาจารย์เปิดจองขอราคาด้วยครับ....( เหมือนจองหุ้นเลยอ่ะ ) วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:37:52
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:38:07
ต่อวันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:38:07
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:38:56
ต่อวันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:38:56
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:40:55
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:40:55
อาจารย์ทำ....Project.....อีกแล้ว.....อยากได้ครับ.......ถ้าคานผมเสร็จทันจะเอาคานที่ติดรถอยู่ ( ลูกปืนกัดคานหลังจมไปครึ่งลูกแล้ว )ไปทำทันไหมครับอาจารย์ .........กลัวอาจารย์ปิด โปรเจ็คก่อน.....ถ้าอาจารย์เปิดจองขอราคาด้วยครับ....( เหมือนจองหุ้นเลยอ่ะ )
ตอนที่เอาคานคุณธวัชมาให้ผมทำ ผมก็กำลังทำแบบอัดบู๊ชทองเหลืองแล้ว
ของคุณธวัชรอเจียรอย่างเดียวแล้วประกอบกับคืน
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:46:48
พี่ Gun'n ตามที่คุยกันผมลงให้ดูแล้วสงสัยอะไรโทรถามได้วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 11:46:48
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: jn
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 12:00:29
ตอนนี้ส้วมยังอยู่บนบกเมื่อไรจะเอาไปลอยน้ำครับอาจารย์วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 12:00:29
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 12:09:46
วิธีการที่จะทำเองวันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 12:09:46
1. ไปอู่เพื่อถอดคานหลังลงจากรถ
2. นำคานไปโรงกลึงเพื่อเอาอามและเพลาออกจากคาน
3. โรงกลึงกลึงบู๊ชทองเหลืองให้ได้ขนาด
4. โรงกลึงเจียระไนเพลาตรงช่วงระหว่างลูกปืนตัวนอกกับตัวใน
5. ประกอบบูชทองเหลืองเข้าไปในเสื้ออาม แล้วเจาะรู 2 รูเพื่อใส่หัวอัดจารบีตรงตำแหน่งบู๊ช
6. เอาเพลาที่เจียรแล้วใส่เข้าไปในอามที่มีบู๊ชทองเหลืองอยู่ ถ้าใส่ไม่เข้าให้เจียรเพลาแต่ระวังมันจะหลวม
7. ถ้าใส่ได้แล้วประกอบคานให้เหมือนเดิม ใส่กับเข้าไปในรถ
การใช้งานเท่าที่สอบถามช่างที่ใช้ 309 แก่บอกว่าใช้มา 10 ปีแล้วไม่ต้องไปทำอะไรกับคานอีกเลย
ส่วนของผมใช้มาแล้ว 1 ปี ยังไม่มีอะไรผิดปกติ กำลังทำอยู่อีกชุดหนึ่งเพื่อใส่ในรถอีกคัน
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 12:11:00
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 12:11:00
ตอนนี้ส้วมยังอยู่บนบกเมื่อไรจะเอาไปลอยน้ำครับอาจารย์
เอาไปเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาแล้วครับ
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: Gunn
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 12:12:31
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 12:12:31
พี่ Gun'n ตามที่คุยกันผมลงให้ดูแล้วสงสัยอะไรโทรถามได้
.. ขอบคุณมากๆ ครับอาจารย์ ผมกำลังนั่งศึกษาดูรูปอยู่ครับเนี้ย ว่าจะ print รูปไปให้คนทำดูยังไม่รู้เลยว่า คนทำเค้าจะทำเป็นป่าวเลย ยังไงเร็วๆนี้คงต้องรบกวนอาจารย์ทางโทรศัพท์อีกสักรอบสองรอบครับ
.. ขอบพระคุณอย่างสูงเลยครับ เป็นแนวทางให้เพื่อนๆสมาชิกท่านอื่นๆได้เห็นภาพด้วยสำหรับอีกแนวทางหนึ่งในการซ่อมบำรุง คานหลัง 405 ครับ
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: tevamit
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 13:42:52
ขอบคุณครับอาจารย์ ของผมยังไม่ได้ตรวจสอบสภาพเลยว่าสภาพเป็นอย่างไร ยังไม่เอารถเข้าบ้าน...ยังไม่ได้แจ้งให้ ผบ. ทราบ...55555วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 13:42:52
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 13:46:00
ความกว้างของปีกตัวบู๊ชในรูปที่ 2 จะเท่ากับปีกลูกปืน ส่วนลำตัวที่ต้องอัดเข้าไปในอามยิ่งยาวยิ่งดีวันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 13:46:00
ของผมรู้สึกว่าวัดความยาวบู๊ชได้ประมาณ 35 มม. ถ้ายาวจะรับแรงได้ดีกว่าสั้นครับ
Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 13:47:16
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 13:47:16
ขอบคุณครับอาจารย์ ของผมยังไม่ได้ตรวจสอบสภาพเลยว่าสภาพเป็นอย่างไร ยังไม่เอารถเข้าบ้าน...ยังไม่ได้แจ้งให้ ผบ. ทราบ...55555
โดนผบ. ดุแน่ๆ รถมีตั้งหลายคันยังซื้ออีก