การซ่อมคานหลัง 405

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: Thawatpra
วันพฤหัสบดีที่ 13 ตุลาคม 2011 เวลา 00:18:38

@Jiratt : อาจารย์สถาพร...ท่านเป็นอาจารย์สอนหนังสืออยู่ที่วิทยาลัยเทคนิคดอนเมืองครับ...อาจารย์ได้ทำประโยขน์ให้กับชมรมไว้หลาย ๆ อย่าง....ก็เลยเป็นที่เคารพของหลาย ๆท่านนะครับ และผมคนหนึ่งหล่ะครับ....ที่ได้รับน้ำใจจากอาจารย์สถาพรครับ

:ยินดี อุอุอุ:

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: tevamit
วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 19:29:30

อาจารย์ครับ. ขอบคุณมากๆสำหรับการเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า เมื่อวานประกอบเสร็จเกือบ 5 ทุ่ม รายการต่อไปคงจะเป็นคานหลัง

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: kong405
วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 21:01:27

เป็นการนำเสนอข้อมูลให้กับสมาชิก .. ได้ดีทีเดียวครับ

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 09:02:49

วันนี้มีงานซ่อมที่ไม่ต้องถอดคานลงจากรถ
1.ถอดอามลงมาแล้วเอาลูกปืนออก

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 09:03:59

ลูกปืนที่ถอดออก

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 09:04:43

2.เอาปลอกพลาสติกออกด้วยเนื่องจากมันยาวไป

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: wech
วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 09:20:13

รอรายงานสดครับอาจารย์

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 09:32:14

3.กลึงบู๊ชทองเหลืองให้มีขนาดความโตนอก 58.08 มม.กลึงยาว 40 มม. บู๊ชตัวในที่มีบ่าบวกความยาวของบ่าอีก10 มม. รวมยาว 50 มม
4.ขนาดความโตรูใน 50.3 มม. หรือมากกว่าขึ้นอยู่กับความโตนอกถ้าใหญ่มากเวลาอัดบู๊ชเข้าไปในอามจะทำให้รูบู๊ชเล็กลง
5.กลึงลดขนาดตรงความโต 58.08 มม.ให้เเหลือขนาดเท่ารูในท่อน้ำ PVC ยาว 3 มม.
6.กลึงบู๊ชทองเหลืองตัวนอก ขนาดความโต 58.08 มม. ความโตรูใน 50.3 มม. บูชตัวนอกยาว 40มม.
และกลึงลดขนาดตรงความโต 58.08 มม.ให้เเหลือขนาดเท่ารูในท่อน้ำ PVC ยาว 3 มม. (ทำเช่นเดียวกับบู๊ชตัวใน)
7.กลึงท่อน้ำ PVC ขนาด 2 นิ้วอย่างหนา ขนาดความโตนอก 58 มม. ความยาว 56 มม
8.บู๊ชที่กลึงเสร็จแล้วเราจะทำร่องน้ำมันในรูบู๊ชก็ได้
9.ประกอบบู๊ชตัวในเข้ากับอาม
10.ประกอบปลอกพลาสติกPVCเข้ากับอาม
11.ประกอบบู๊ชตัวนอกเข้ากับอาม
12.เจาะรูใส่หัวอัดจารบีตรงตำแหน่งบู๊ชนอกและใน
13.ทำความสะอาดแกนเพลาด้วยกระดาษทราย ถ้าเพลาเป็นรอยก็ไม่เป็นไรเพราะพื้นที่ของบู๊ชทองเหลืองมีมากกว่าลูกปืนประมาณ 2 เท่า
14.ตำแหน่งของเพลาที่เป็นรอยจะเป็นที่อยู่ของจารบี
15.ทดลองประกอบอามเข้ากับคานโดยมีน้ำมันเครื่องเป็นตัวช่วย ถ้าใส่ไม่ได้ให้ใช้ 3 ขาเป็นตัวขัดรูบู๊ชแล้วใช้เวอร์เนียร์วัดขนาด
16.เมื่อใส่ได้แล้วอย่าลืมอัดจารบีด้วย
17.ราคาค่าใช้จ่ายน่าจะถูกกว่าทุกวิธี
ขอให้โชคดีครับ

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 09:42:25

ตัวบู๊ชทองเหลืองที่เห็นในรูปผมกำลังจะเปลี่ยนเป็นพลาสติกวิศวกรรมที่สามารถนำมาทำบู๊ชได้ อาจรับแรงกระแทกได้น้อยกว่าทองเหลือง
แต่ไม่น่าแตกขณะใช้งาน แต่การสึกอาจจะสึกไวกว่า ถ้าได้ 2-3 ปีก็คุ้ม ที่เปลี่ยนเนื่องจากราคาถูกกว่า 1 ใน 3
วันนี้เอาแค่นี้ก่อนขอทำผลงานวิชาการต่อ

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: wat_2667
วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 10:49:46

อาจารย์ขอแบบได้ไม๊ครับ
เครื่องกลึงมีพอประมาณ เดี๋ยวสั่งทองเหลืองให้ลูกน้องจัดการให้ ท่าจะดี

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 11:03:08

อ้างจาก: WAT_7229 ที่ วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 10:49:46

แบบคือรูปและมีขนาดอยู่ข้างบนที่เป็นข้อๆ ครับพี่วัฒน์ผมบอกไว้ละเอียดแล้ว

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: chatchai
วันอังคารที่ 18 ตุลาคม 2011 เวลา 20:24:35

อาจารย์สถาพรครับ ผมมีคานที่ไม่ได้ใช้อยู่ จะเอาไปทำเอาไว้ก่อน
แล้วให้เพื่อนสมาชิกมาเอาไปใช้แบบหมุนเวียนกัน ดีมั้ยครับ
คือซ่อมเอาไว้ ใครจะใช้ ก็มาเอาไปใส่ โดยออกค่าใช้จ่ายให้อาจารย์เอาไว้
แล้วก็เอาคานเดิมมาไว้ให้อาจารย์ซ่อมอีกที วนไปเรื่อยๆ

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันอังคารที่ 18 ตุลาคม 2011 เวลา 21:40:15

ขอบคุณมากครับเป็นความคิดที่ดีเลยครับ แล้วแต่เพื่อนสมาชิกครับ

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันพฤหัสบดีที่ 20 ตุลาคม 2011 เวลา 17:31:31

พี่ที่อยู่แถวปากเกร็ด ใช้ 405 SRI ปี93 สีขาว ที่เราคุยเรื่องซ่อมคานหลัง
โทรหาผมหน่อยครับผมหาเบอร์ติดต่อกลับไม่ได้ สถาพร 089-4848-687

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: wat_2667
วันพฤหัสบดีที่ 20 ตุลาคม 2011 เวลา 18:48:53

อ้างจาก: NAPOLEON ที่ วันอังคารที่ 18 ตุลาคม 2011 เวลา 20:24:35

โอ้วววววว ขอบพระคุณเฮียชาติชายมากครับ เป็นแนวทางที่เยี่ยมครับ ทั้งนี้ต้องอยู่ที่อาจารย์แล้วแหละ

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันศุกร์ที่ 21 ตุลาคม 2011 เวลา 11:38:40

โครงการที่กำลังทำเสร็จแล้ว บู๊ชทองเหลือง 2 ตัว (แบบที่ 1)พลาสติกตัวกลาง 1 ตัว โดยไม่ต้องถอดคานหลัง

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันศุกร์ที่ 21 ตุลาคม 2011 เวลา 11:43:40

ประกอบแล้ววางบนอามหลัง

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันศุกร์ที่ 21 ตุลาคม 2011 เวลา 11:47:36

รูปผิด

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: sathapron
วันศุกร์ที่ 21 ตุลาคม 2011 เวลา 11:50:26

ถ้าแบบที่ 2 บู๊ชทองเหลืองยาวตลอดไม่ต้องมีปลอกพลาสติก

Re: การซ่อมคานหลัง 405 By: RATCHAI
วันศุกร์ที่ 21 ตุลาคม 2011 เวลา 13:13:26

อ้างจาก: sathapron ที่ วันศุกร์ที่ 21 ตุลาคม 2011 เวลา 11:50:26

ถ้าแบบที่ 2 บู๊ชทองเหลืองยาวตลอดไม่ต้องมีปลอกพลาสติก

อันนี้ซ่อมกรณีที่คานโดนกัดแล้วใช่ไหมครับ?
แล้วถ้าถอดออกมาแล้วคานยังไม่สึกเปลี่ยนแคลูกปืนใช่หรือเปล่าครับ?